شرایط فروش ام وی ام ۳۱۵ اسپرت

ام وی ام ۳۱۵ اسپرت به مدل هاچبک ام وی ام ۳۱۵ گفته می شود. همانطور که می دانید برخی از مدل های برند چری توسط شرکت مدیران خودرو و با نام تجاری MVM در بازار ایران عرضه می شوند. ام وی ام ۳۱۵ اسپرت نیز در واقع همان Chery Fulwin است که در سال ۹۱ با نام ۳۱۵ هاچبک وارد بازار ایران شد. در ادامه به توضیح کامل مشخصات این خودرو از ابعاد ظاهری، فنی و ایمنی می پردازیم.

در ابتدا مدل سدان این خودرو وارد بازار خودرو شد و پس از عدم استقبال از مدل سدان این خودرو، ام وی ام ۳۱۵ اسپرت هاچبک وارد بازار شد تا بتواند سهمی در میان خودروهای هاچبک به دست بیاورد. همینطور شد و به خصوص مدل جدید طراحی این خودرو توانست موفق و فروش خوبی به دست بیاورد.

مشخصات عمومی ام وی ام ۳۱۵ اسپرت

این خودروی هاچبک که توسط مجموعه مدیران خودرو (کرمان خودرو) تولید و مونتاژ می شود، در حال حاضر با خودروهای هم رده داخلی همچون پژو ۲۰۷ رقابت می کند. شاید اگر در وضعیت چند سال گذشته قرار داشتیم و اعتماد به خودروهای چینی همچنان وجود نداشت، این خودرو کار سختی در رقابت با خودرویی همچون پژو ۲۰۷ داشت، اما امروزه با توجه به افزایش کیفیت خودروهای چینی و بهبود وضعیت قطعات و خدمات پس از فروش این خودروها اعتماد به خودروهای چینی افزایش پیدا کرده و این خودرو توانسته با فروش خوب خود، جای پای خود را در میان هاچبک های شهری محکم کند.

همانطور که گفتیم این خودرو با وزنی برابر با ۱۲۱۰ کیلوگرم در دسته خودروهای هاچبک قرار می گیرد. ام وی ام ۳۱۵ اسپرت ظرفیتی ۵ نفره (در حالت استاندارد) دارد و در این خودرو از رینگ های ۱۵ اینچی بهره گرفته شده است. اندازه رینگ های این خودرو و همچنین وزن آن برای یک هاچبک شهری استاندارد بوده و کفایت می کند.

مشخصات فنی ام وی ام ۳۱۵ اسپرت

همانند بیشتر خودروهای موجود در بازار خودرو در ام وی ام ۳۱۵ اسپرت نیز از پیشرانه ای با چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ استفاده شده. این پیشرانه با حجم ۱۴۹۷ سی سی، (۱٫۵ لیتر) حداکثر توان ۱۰۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۰ نیوتن متر توان فنی نسبتا خوبی را برای این هاچبک شهری فراهم کرده است. عملکرد این خودرو نیز در حد خود قابل قبول است و با این مشخصات حداکثر سرعت آن برابر با ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت است.

استاندارد آلایندگی و مصرف سوخت

سوپاپ های این خودرو با دو میل سوپاپ بالاسری (DOHC) طراحی شده اند که موجب مصرف سوخت بهینه تر در این خودرو شده اند. همچنین این خودرو با بهره گیری از استاندارد آلایندگی یورو ۴ خیال شما را از بابت پاک بودن این خودرو راحت می کنند.

اطلاعات دقیقی در مورد مصرف سوخت خودرو در مسیرهای شهری و جاده ای در دسترس نیست، اما مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی حدود ۶٫۵ لیتر در ازای هر صد کیلومتر تخمین زده شده. حجم باک ام وی ام ۳۱۵ اسپرت هم حدود ۵۰ لیتر ظرفیت دارد. این میزان برای یک خودروی هاچبک کاملا مناسب است.

مشخصات ظاهری ام وی ام ۳۱۵ اسپرت

ام وی ام ۳۱۵ اسپرت با طراحی ساده، اما جوان پسندانه خود توانسته توجه قشر جوان را به خود جلب کند. روح طراحی تهاجمی و خشن در چراغ های جلو و طراحی جلو پنجره به خوبی قابل مشاهده است و حتی با طراحی فلاپ های گلگیر جلو و شیب به وجود آمده در طراحی فلاپ های کناری خودرو نیز می توانیم به هجومی بودن طراحی ام وی ام ۳۱۵ اسپرت پی ببریم. در بخش عقبی خودرو نیز می توانیم بگوییم که اصالت طراحی خودروهای چری و روح سادگی و جذابیت همیشگی آن در طراحی چراغ های عقب خودرو در جریان است. استفاده از سپری حجیم در قسمت عقب نیز بر ابهت و جذابیت خودرو افزوده است.

طراحی داخلی

مزیت طراحی داخلی ام وی ام ۳۱۵ اسپرت فضای کافی در اتاق است. همانطور که انتظار می رفت روحیه اسپرت و جوان پسندانه در طراحی داخلی خودرو نیز وجود دارد. این طراحی جوان پسندانه به خصوص در طراحی المان های کنسول میانی، فرمان خودرو و صفحه کیلومتر به خوبی مشخص است. فضای داخلی اتاق ام وی ام ۳۱۵ اسپرت نسبت به رقیبی همچون پژو ۲۰۷ به طور قاطعانه پیروز است.

ایمنی ام وی ام ۳۱۵ اسپرت

ایمنی این خودرو را می توانیم در حد میانه در نظر بگیریم. البته ایمنی این خودرو در مقابل رقیبان خود جای بحث دارد، اما با توجه به بهره گیری از امکانات ایمنی قابل قبول جای نگرانی بابت ایمنی این خودرو نخواهید داشت. همچنین مدل سدان ام وی ام ۳۱۵ در سال ۲۰۰۹ موفق به کسب ۴ ستاره ایمنی از تست ایمنی موسسه‌ی چینی C-NCAP شده است و با این وجود احتمالا جای نگرانی از بابت ایمنی مدل هاچبک این خودرو وجود ندارد.

برخی از امکانات ایمنی ام وی ام ۳۱۵ اسپرت عبارتند از: دو کیسه‌ی هوای ایمنی جلو (برای راننده و سرنشین جلو)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) در چرخ‌های عقب به همراه سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم ضد سرقت ایموبلایزر.

تجربه رانندگی با ایمنی ام وی ام ۳۱۵ اسپرت

در مجموع تجربه رانندگی خودرو را می توان قابل قبول دانست. این خودرو با استفاده از سیستم تعلیق خود امکان جذب بسیاری از ناهمواری ها مسیر را خواهد داشت. همچنین عملکرد سیستم ترمز در مدل جدید این خودرو بهبود یافته و مشکلات مدل پیشین را ندارد.