توضیحات تکمیلی دنا پلاس توربو اتوماتیک
نقد و بررسی دنا پلاس توربو اتوماتیک
در حوزه صنعت خودروسازی، تحولاتی در حال رخ دادن هستند که از جمله آنها میتوان به تولید خودروهای جدید با پلتفرمهای مدرن و استفاده از تکنولوژیهای جدید در طراحی و ساخت خودروها اشاره کرد. با این حال، خودروهایی که از پلتفرمهای قدیمیتر استفاده میکنند هنوز هم جایگاه قابل توجهی در بازار خودرو دارند. این خودروها اغلب به دلیل قیمت پایینتر، قابلیت تعمیر و نگهداری آسان و همچنین سازگاری با شرایط جادههای کشور محبوبیت دارند. همچنین، به دلیل اینکه قدیمیتر هستند، معمولاً قطعات یدکی آنها در بازار به راحتی قابل دسترس هستند.
در مورد خودروی دنا، باید گفت که با ارائه نسخه اتوماتیک و تغییرات فنی، توانسته جای خود را در بازار خودرو پیدا کند. با این حال، قیمت آن در ابتدا ممکن بود برای برخی از مشتریان خیلی بالا باشد اما در نهایت قیمتها تعدیل شده و این خودرو به عنوان یک گزینه ارزانتر در بازار قابل دسترسی شده است.
در سال ۱۳۹۵، پس از ماجراهای فراوان، دنا پلاس توسط ایرانخودرو به صورت فروشنقدی در بازار عرضه شد. این خودرو میتواند به عنوان یکی از مهمترین تولیدات شرکت ایران خودرو در دوران اخیر تلقی شود. دنا پلاس، نسخه بهبود یافتهای از خودروی دنا است که در چندین تیپ در سالهای اخیر معرفی و به فروش رسیده است. در این بخش، مشخصات دقیق دنا پلاس توربو اتوماتیک را بررسی خواهیم کرد.
طراحی ظاهری دنا پلاس توربو اتوماتیک
در سطح ظاهری، دنا پلاس توربو اتوماتیک با نسخههای دیگر دنا پلاس تفاوت زیادی ندارد ولی با وجود چند تغییر جزئی، شکل کلی خودرو را اسپرتتر جلوه میدهد. این خودرو با گرافیک بروزتر، چراغهای روز دیلایت، و قسمت مشکی رنگ پلاک جلو پنجره، دارای ظاهری جذاب و جذابتر از نسخههای پیشین است. با این حال، به نظر میرسد که بعضی ایرادات در طراحی و مونتاژ دنا پلاس توربو اتوماتیک وجود دارد. برای مثال، محل بسته شدن کاپوت خودرو در بالای جلو پنجره با یک نوار پلاستیکی پر شده است، اما فاصله میان جلو پنجره و کاپوت در سمت چراغهای جلو قابل توجه است.
طراحی جانبی دنا پلاس توربو اتوماتیک
اضافه شدن رینگ های جدید و تعداد پیچ های بیشتر به چرخ ها، نه تنها زیبایی به نمای جانبی خودرو اضافه کرده، بلکه باعث بهبود هندلینگ و کنترل خودرو در خطوط خمیده و سرعت بالا نیز می شود. خط شانه عضلانی تر نیز به نمای جانبی این خودرو زیبایی و اعتماد به نفس بیشتری می بخشد. در کل، این تغییرات به ارتقای ظاهر و عملکرد خودرو کمک کرده اند.
طراحی در نمای عقب دنا پلاس توربو اتوماتیک
طراحی عقب دنا پلاس توربو اتوماتیک حفظ شده و تغییر چشمگیری دیده نمیشود. با این حال، گرافیک چراغ های عقب خودرو جذابتر و بروزتر شده است و از چراغ های LED طیفی جدید استفاده شده است که جایگزین چراغ های LED نور غیر استاندارد دنا شدهاند.
این تغییر سبب شده که نور عقب خودرو به صورت بهتر و با کیفیتتری منتشر شود و برای رانندههای عقب خودرو راحتتر قابل رویت باشد و در کل، با این تغییرات، عقب خودرو به شکلی به روز شده است که میتواند تجربه رانندگی را برای راننده بهبئود دهد.
طراحی جلو دنا پلاس توربو اتوماتیک
نمای جلو دنا پلاس توربو اتوماتیک با گرافیک بروزتر چراغ ها، طراحی شیک و مدرن تری ارائه شده. چراغهای روز LED هم به طراحی شیک خودرو اضافه شدهاند و به دنبال کاهش مصرف سوخت نیز طراحی شدهاند.
با تقسیم کردن جلو پنجره به دو بخش و قرار دادن قطعه مشکی پلاک در وسط، ظاهر این خودرو به صورت کلی اسپرت تر و جذابتر شده است. در کل، طراحی جلوی دنا پلاس توربو اتوماتیک تلاش شده است تا همچنان جذابیت دنا را حفظ کند و به آن جرات و اعتماد بهنفس بیشتری بدهد.
داخل دنا پلاس توربو اتوماتیک
در طراحی کابین خودروی مورد نظر تفاوت چشمگیری با دنا معمولی وجود ندارد. تنها دسته دنده و برخی دوخت های قرمز در برخی قسمت های کابین از تغییرات صورت گرفتهاند. این ممکن است به معنای این باشد که طراحان خودرو تلاش کردهاند تا ابعاد و ظاهر کلی کابین خودروی جدید را با دنا معمولی حفظ کنند و تنها جزئیاتی را تغییر دهند.
در کابین دناپلاس، دریچههای سیستم تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب وجود دارند که پرتاب باد مناسبی را به همراه دارند. همچنین، شکل دربها و شیشههای جانبی در دناپلاس تغییر کرده است و ارتفاع شیشههای عقب کاهش یافته است. با این حال، نور مناسبی در فضای کابین وجود دارد و سرنشینان عقب احساس تنگی نمیکنند. به این ترتیب، طراحی کابین دناپلاس با تمرکز بر جزئیات و راحتی سرنشینان، بهبود یافته است.
مشخصات فنی دنا پلاس توربو اتوماتیک
به نظر میرسد که نسخه توربوشارژ از دنا پلاس با اصلاحاتی که در سیستم خنککننده توربو انجام شده، بهبود قابل توجهی در شرایط استهلاک و عدم افت عملکرد دارد. همچنین، مشخصات این خودرو نیز با وجود اضافه شدن توربو به آن، به شکل متوسط با سورن توربو برابری دارد و این نشان دهنده این است که در طراحی این نسخه از دنا پلاس، تلاش شده است تا با اضافه شدن توربو، مزایای افزایش قدرت و گشتاور را با کاهش مصرف سوخت ترکیب کنند.
اضافه شدن توربو به این خودرو، همچنین میتواند بهبود قابل توجهی در کارایی انتقال گشتاور داشته باشد و در نتیجه، پایداری و ایمنی خودرو را افزایش دهد. با این حال، باید توجه داشت که استفاده از توربوشارژر به دلیل افزایش قدرت و گشتاور، ممکن است مصرف سوخت را به طور قابل ملاحظهای افزایش دهد. در نتیجه، برای استفاده بهینه از این خودرو، بهتر است که به نحوی قیادت شود که مصرف سوخت به حداقل خود برسد.
تغییرات دنا پلاس توربو اتوماتیک
مهمترین تفاوت در ماشین دنا پلاس، در سیستم انتقال قدرت است. در این خودرو، یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک جایگزین گیربکس ۵ سرعته دستی قدیمی شده است که رانندگی با آن را راحتتر کرده است. با این حال، اتوماتیک بودن این خودرو باعث افت عملکرد و افزایش مصرف سوخت شده است. این موضوع به علت پرتابل بودن انرژی در سیستم مبدل گشتاور و وزن بالای خودرو (حدود ۳۸ کیلوگرم بیشتر نسبت به نسخه منوال) است.
با این حال، عملکرد کلی خودرو رضایت بخش است و در شتاب ثانویه و حداکثر سرعت، تفاوت خاصی با نسخه دستی دیده نمیشود. تعویض دندهها نیز نرم و روان انجام میشود و مشکل تقهزدن رقبا یا تاخیرهای انواع CVT در آن دیده نمیشود. ترمزهای چهار چرخ دیسکی خودرو در حالت عادی عملکرد مناسبی دارند، اما در حالت شتابگیری، کارایی آنها کاهش مییابد و باید با احتیاط بیشتر عمل کرد. متأسفانه، این خودرو هنوز به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی مجهز نشده است و به همین دلیل، در پیچیدنهای تند، عملکرد آن کمی ضعیف است، اگرچه با رعایت سرعت مجاز، کنترل خودرو به راحتی از دست نمیرود. نکته دیگر، برقی شدن فرمان خودرو است که این ویژگی مستقل از بار موتور، رانندگی در شهر را راحتتر میکند.
در نهایت، باید گفت که دنا پلاس اتوماتیک، به عنوان یک خودروی اقتصادی با مبدل گشتاور، کیفیت و ارزش بالایی دارد. با این حال، برای رانندگانی که علاقهمند به تجربه رانندگی فعال هستند، مدل دستی همچنان بهترین گزینه است.
شما برای فروش نقدی دنا پلاس توربو اتوماتیک میتوانید به پنل کارویترین مراجعه کنید و برای فروش اقساطی دنا پلاس توربو اتوماتیک به سایت سپند خودرو مراجعه نمایید.
مشخصات فنی دنا پلاس توربو اتوماتیک
More | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|