شرایط فروش هیوندای سوناتا ۲۰۱۸

نسل هفتم هیوندای سوناتا در سال ۲۰۱۵ معرفی شد. این مدل در ایران با نام LF شناخته می شود. فیس لیفت این مدل نیز مدتی بعد مجوز ورود به بازار ایران را کسب کرد. مدل هیبرید هیوندای سوناتا هم با موتور الکتریکی برای کاهش انتشار آلاینده های زیست محیطی به بازار ایران وارد شده است. در این مقاله نقد و بررسی هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ را می خوانید.

طراحی بیرونی هیوندای سوناتا ۲۰۱۸

ورودی هوای بزرگ پیشرانه در هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ فرمی ذوزنقه ای شکل دارد. تعبیه نوارهای کرومی ضخیم در حاشیه جلوپنجره و کشیده شدن آنها تا زیر سپر، حالتی اسپرت و خشن به نمای جلویی داده اند. چراغ های کشیده گرافیک زیبایی دارند و تا روی گلگیرهای جلو کشیده شده اند. جذاب ترین بخش در قسمت جلوی هیوندای سوناتا ۲۰۱۸، چراغ های روشنایی در روز هستند که به صورت مجموعه ای از LED ها در یک فرورفتگی کنار هم جمع شده اند.

تأکید بر زوایای تیز و فرورفتگی های متعدد و همچنین تعبیه کروم در این قسمت، نمای جلو را اسپرت و لوکس جلوه داده اند. در نمای جانبی مهم ترین موردی که جلب توجه می کند، کشیده شدن یک نوار کروم رنگ است که از انتهای چراغ های جلو تا اطراف پنجره های درها کشیده شده است. یک نوار کرومی دیگر نیز روی رکاب درها تعبیه شده است. این دو نوار در کنار رینگ های آلومینیومی و دستگیره درهای کرومی، نمای جانبی را اسپرت و در عین حال گرانقیمت جلوه می دهند.

به نمای عقبی که می رسیم شباهت نسبتاً زیاد چراغ های این قسمت با چراغ های عقب کیا اپتیما، کمی توی ذوق می زند. حجیم بودن سپر و تعبیه برآمدگی های متعدد در زیر چراغ های عقب و درب صندوق بار، نمای پشت را اسپرت و پویا کرده اند. حروف درشت سوناتا و آرم بزرگ هیوندای روی درب صندوق، به جذابیت های این قسمت افزوده اند. یکی از خلاقیت های جالب توجه هیوندای مخفی کردن دکمه باز کردن درب صندوق عقب در داخل لوگوی هیوندای است که ظرافت طراحان را نشان می دهد. به طور کلی طراحی هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ زیبا و چشم نواز است و نمره بسیار خوبی می گیرد.

طراحی کابین

داشبورد هیوندای سوناتا طراحی خوبی دارد و ادوات با هارمونی مناسب کنار هم قرار گرفته اند. یکی از نقاط ضعف داشبورد، تعبیه دکمه های فراوان در سیستم تهویه و صوتی است و مطمئناً منجر به گیج شدن راننده خواهند شد. این ضعف روی فرمان نیز مشاهده می شود و مهندسین هیوندای می توانستند از این لحاظ بهتر عمل کنند. استفاده از پلاستیک و فلز مرغوب در جای جای کابین هیوندای سوناتا ۲۰۱۸، حس لوکس بودن به سرنشینان منتقل می کنند.

مانیتور ۷ اینچی لمسی و با رزولوشن بالا در وسط داشبورد در قاب درست روبروی دید راننده قرار گرفته است، اما نکته منفی در این قسمت شکل دریچه های کولر است که هارمونی مناسبی با یکدیگر و دیگر ادوات نداشته و دریچه سمت راننده بیش از حد به سمت چپ منتقل شده و به قاب کیلومتر شمار خودرو چسبیده است. فارغ از کاستی های یاد شده دسترسی به ادوات و دکمه ها به راحتی انجام می شود.

از دیگر نکات منفی کابین هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ می توان به فضای نسبتاً کم برای سرنشینان بلند قد ردیف دوم اشاره کرد. این کمبود فضا برای سرنشینانی که بیش از ۱۸۵ سانتی متر قامت دارند بیشتر احساس می شود. حجم صندوق بار هیوندای سوناتا هیبرید ۴۶۲ لیتر است که البته در نسخه هیبرید به علت تعبیه باتری ها کمی از این فضا کاسته شده است.

مشخصات فنی هیوندای سوناتا ۲۰۱۸

به طور کلی هیوندای سوناتا با پنج موتور مختلف به بازار عرضه می شود که سه پیشرانه از نوع بنزینی، یک پیشرانه هیبرید و یک پیشرانه از نوع هیبرید پلاگین (Hybrid Plugin) است. پیشرانه ۲٫۴ لیتری که مجهز به سیستم پاشش مستقیم سوخت است، می تواند ۱۸۵ اسب بخار نیرو در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و ۲۴۱ نیوتن متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه تولید کند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر سوناتا با این پیشرانه ۸ ثانیه ثبت شده است.

مصرف سوخت هیوندای سوناتا در مسیرهای جاده ای ۶٫۷ لیتر، خیابان ها ۹٫۵ لیتر و در سیکل ترکیبی ۸ لیتر به ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر است. پیشرانه بعدی از نوع ۱٫۶ لیتری توربوشارژر بوده و قادر است ۱۷۸ اسب بخار قوای محرکه تولید کند. گشتاور تولیدی در این پیشرانه نیز ۲۶۴ نیوتن متر است. در این دو پیشرانه قوای محرکه توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود.

پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ که قدرتمند ترین پیشرانه هم هست، می تواند ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۲ نیوتن متر گشتاور تولید کند. حداکثر سرعت هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ با این پیشرانه ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. میانگین مصرف سوخت سوناتا با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ، ۱۰٫۵ لیتر به ازای هر صد کیلومتر است و با جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک عرضه می شود. جالب است بدانید در این مدل پدل شیفترهای تعویض دنده در پشت فرمان تعبیه شده اند.

مدل هیبریدی از دو پیشرانه برخوردار است؛ موتور برقی ۶۷ اسب بخاری و یک موتور بنزینی ۲ لیتری ۱۵۴ اسب بخاری که قوای محرکه خودرو را تولید می کنند. همکاری این دو پیشرانه منجر به تولید ۲۰۲ اسب بخار نیرو و گشتاور ۱۵۰ نیوتن متری خواهد شد. حجم مخزن سوخت در این مدل ۵۵ لیتر بوده و می تواند به کمک توان موتورهای برقی و بنزینی، مسافتی تقریباً ۹۰۰ کیلومتری را طی کند. شایان ذکر است که می توان موتور بنزینی را کاملاً از مدار خارج نموده و با موتور برقی مسافت تقریباً ۴۰ کیلومتری را طی کرد.

تجهیزات و امکانات رفاهی هیوندای سوناتا ۲۰۱۸

سوناتا هیبریدی در دو مدل استاندارد و اسپرت به بازار عرضه می شود که هر کدام تجهیزات رفاهی متفاوتی دارند. مهم ترین تفاوت ظاهری این دو مدل در فرم جلوپنجره است که در مدل استاندارد ورودی های هوا به شکل افقی و در مدل اسپرت حالتی مشبک دارند. شایان ذکر است که مدل های هیبریدی و پلاگین هیبرید تفاوت زیادی با هم ندارند و فقط رینگ ها با هم فرق دارند.

هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ در تیپ های SEL، SEL، Limited، Sport، Sport 2.0T و Limited 2.0T به بازار عرضه می شود. مدل SE که پائین ترین قیمت را در بین دیگر تیپ ها دارد، از امکاناتی نظیر چراغ های روشنایی در روز، کیلس، صندلی های جمع شونده عقب، سیستم روشن و خاموش شدن خودکار چراغ ها، استارت دکمه ای، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، نویگیشن، سیستم صوتی دارای ۶ بلندگو دارای پورت های USB و AUX، بلوتوث و همچنین Apple CarPlay و AndroidAuto برای هماهنگی گوشی های اپل و اندروید بهره می برد.

مدل SEL علاوه بر تجهیزات مدل SE، از امکاناتی مثل گرمکن صندلی های جلو، پوشش چرم صندلی ها و رودری ها، درگاه USB در قسمت عقب برای شارژ تلفن همراه، گرمکن آینه های جانبی، مانیتور ۴٫۲ اینچی پشت فرمان و سیستم صوتی قوی تر بهره می گیرد.

در سوناتا Limited از چراغ های LED در جلو استفاده شده است و در پیج ها با حرکت فرمان تغییر زوایه می دهند. علاوه بر آپشن های مدل های SE و SEL، مدل لیمیتد از صندلی های برقی جلو، حافظه تنظیمات صندلی ها و آینه ها، ترمز دستی دکمه ای، سانروف، تهویه مطبوع دوگانه، سیستم صوتی ۴۰۰ وات، گرم کن فرمان، نمایشگر لمسی ۸ اینچ، شارژر وایرلس، کروز کنترل تطبیقی، سیستم ناوبری مخصوص به نام Here HD که اطلاعات ترافیک را به راننده مخابره می کند و کامپیوتر سفری از جمله آپشن های مدل لیمیتد هستند.

مدل های Sport 2.0T و Limited 2.0T از تجهیزات مدل لیمیتد بهره می برند اما برخی ادوات تغییر کرده اند. تجهیزات این مدل ها عبارت اند از: جلوپنجره مشبک، ترمزهای قوی تر، پدل شیفترهای پشت فرمان، رینگ های طرح اسپرت، پدال های آلومینیومی، فرمان تغییر شکل یافته و اگزوزهای کروم دوبل بهره می برند.

ایمنی هیوندای سوناتا ۲۰۱۸

تمام مدل های سوناتا از ترمزهای ABS مجهز به EBD، ترمز کمکی، مدیریت تعادل، کنترل لغزش، هشدار نقطه کور، هشدار تعویض خطوط و سنسور پارک بهره می برند. مهم ترین تجهیزاتی که به صورت آپشن در مدل های گرانتر در دسترس هستند عبارت اند از: سیستم کمکی حرکت بین خطوط، ترمز خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی و سنسورهای ۳۶۰ درجه.

در ادامه مشخصات فنی کامل هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ را می خوانید: