شرایط فروش بورگوارد BX7

بورگوارد BX7 خودرویی است که برند آلمانی بورگوارد را بعد از نیم قرن در قالب یک کراس اور چینی دوباره زنده کرد. این خودرو یک مدل کراس اور کامپکت است که قدرت مورد نیازش را از یک موتور ۴ سیلندر توربو انژکتوری ۲ لیتری تأمین می‌کند و به یک گیربکس شش دنده اتومات و سیستم دو دیفرانسیل در بازار ایران مجهز شده است. بورگوارد BX7 در تریم S به رینگ‌های ۱۷ اینچی مجهز بوده و در دو تریم SE و SL شاهد استفاده از رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی در آن هستیم. امکان سفارش ترکیب صندلی ۵ و ۷ سرنشین برای آن وجود دارد و بسته به تریم انتخابی، سه نوع روکش داخل کابین در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

طراحی بدنه بورگوارد BX7

با ۴۷۱۵ میلی متر طول و ۱۹۱۱ میلی متر عرض، بورگوارد BX7 تقریباً هم اندازه آئودی Q5 است. جالب این که طراحی ظاهری آن هم شباهت زیادی به این کراس اور آلمانی دارد. این شباهت را در خط سقف، پنجره عقب، چراغ‌های عقب و سپر عقب به وضوح می‌توان مشاهده کرد. مطمئناً، بورگوارد BX7 خطوط طراحی تیزتری دارد که از جلو به سمت عقب کشیده شده‌اند و این مورد را می‌توان در آئودی Q5 مدل ۲۰۱۷ که از مدل آئودی Q7 در طراحی آن بسیار الهام گرفته هم می‌توان دید.

ما قصد نداریم اینجا بورگوارد را متهم به کپی برداری کنیم، زیرا این خودرو برخی عناصر طراحی خاص خود را هم دارد، ولی به طور کلی بورگوارد BX7 آن حس اصالتی که باید داشته باشد را ندارد. این موضوع در مورد جلوپنجره خودرو هم صدق می‌کند که شباهت زیادی به جلوپنجره آبشاری بیوک دارد. ولی با همه این اوصاف نمی‌توان گفت که بورگوارد BX7 خودروی زیبایی نیست. برخلاف الهام گرفتن از طراحی شاسی بلندهای دیگر، بورگوارد توانسته به خوبی همه این موارد را در قالب یک پکیج زیبا ارائه کند. البته برخی عناصر طراحی چینی هم در بدنه این خودرو دیده می‌شود که از نظر ما، می‌تواند اروپایی‌ها را از خرید آن منصرف کند.

مانند بسیاری از رقبای کامپکت آن، بورگوارد BX7 نیز برخی عناصر طراحی اسپرت را دارد. در کنار جلوپنجره بزرگ آن شاهد یک سپر جلوی تهاجمی با قاب بزرگ چراغ‌های مه شکن و یک جلوپنجره پایینی زیبا هستیم. کاپوت خودرو با چین‌های عمیقی که در گوشه‌ها دارد ظاهر خودرو را بسیار قدرتمند کرده است. در عقب، شاهد یک سپر عضلانی و دو سراگزوز پهن هستیم.

در کنار مدل استاندارد بورگوارد BX7، شاهد عرضه یک نسخه تورینگ اسپرت هم هستیم که با نشان TS خود را از مدل استاندارد متفاوت کرده است. این تریم به یک جلوپنجره با تریم الماسی مجهز شده که از نظر جذابیت در حد و اندازه آن چه که روی مدل‌های مرسدس بنز می‌بینیم نیست. از دیگر موارد قابل توجه آن می‌توان به دریچه‌های ورودی هوای جلوی پهن‌تر، رکاب‌های کناری زیبا، رینگ‌های بزرگ‌تر و یک اسپویلر روی سقف اشاره کرد.

طراحی کابین بورگوارد BX7

وارد کابین بورگوارد BX7 که می‌شوید با فضایی بسیار لوکس با سطوح نرم روی داشبورد و پنل درها، صندلی‌هایی با روکش چرمی، دوخت متضاد و تزئینات آلومینیومی مواجه خواهید شد. به طور کلی داخل کابین بورگوارد BX7 توجه خوبی به جزئیات شده است. یک صفحه نمایش ۱۲٫۳ اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی از موارد قابل توجه کابین است که از گوشی‌های تلفن همراه اپل و اندروید پشتیبانی می‌کند و هات اسپات وای فای هم دارد. در تریم تی اس شاهد روکش دو رنگ، فرمان کف تخت و برخی تجهیزات بیشتر که به صورت استاندارد ارائه شده‌اند هستیم. مشتری‌ها امکان سفارشی سازی کابین بورگوارد BX7 با ترکیب صندلی‌های ۵، ۶ یا ۷ سرنشین را خواهند داشت. قابلیتی که در این سگمنت بسیار کم می‌بینیم.

با وجود صندلی‌های چرمی، پلاستیک نرم و تزئینات آلومینیومی کابین حس و حال بسیار لوکسی دارد. این خودرو همچنین بسیار جادار بوده و فضای سرنشین خوبی در اختیار راننده و سرنشین‌ها قرار می‌دهد. صندلی‌ها بسیار راحت هستند و در سفرهای طولانی سرنشین را خسته نمی‌کنند. کیفیت بالایی که در جای جای کابین مشاهده می‌شود را دسته دنده خودرو به نوعی خراب کرده است. قطعاً بورگوارد می‌توانست در این بخش بسیار بهتر عمل کند.

تجهیزات و امکانات بورگوارد BX7

بورگوارد BX7 از نظر تجهیزات و امکانات به هیچ وجه کم نگذاشته است. از مهم‌ترین موارد استاندارد ارائه شده روی این خودرو می‌توانیم به مواردی مانند صندلی‌های برقی قابل تنظیم در ۸ جهت، تهویه مطبوع اتومات دوگانه، آینه الکتروکرومیک، سنسور باران و چراغ‌های جلو که سر پیچ هم جهت با خودرو می‌چرخند اشاره کرد. همه مدل‌ها به امکانات پایه مانند پنجره‌ها و آینه‌های برقی، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتومات دوگانه، صفحه نمایش ۱۲٫۳ اینچی، پورت‌های AUX و USB، استارت و ورود بدون کلید هوشمند، چراغ‌های عقب LED و سنسور پارک مجهز هستند.

در مدل‌های گران‌تر شاهد استفاده از مواردی مانند چراغ‌های جلوی زنون اتومات، دیلایت LED، سقف شیشه‌ای پانوراما، آینه تاشو برقی، صندلی‌های برقی، دوربین پارک ۳۶۰ درجه با سنسور و یک سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو و نویگیشن هستیم. همه مدل‌های این خودرو از سویی دیگر به مواردی مانند ترمز ضدقفل، سیستم کنترل پایداری، قفل دیفرانسیل الکترونیکی، سیستم کمکی ترمز، سیستم تشخیص خستگی راننده، سیستم کمکی استارت در سربالایی، مانیتور فشار باد تایر، ایربگ های جلو و جانبی، آپشن ایربگ پرده‌ای و مانیتور نقاط کور مجهز هستند.

البته بحث‌های زیادی در مورد قیمت گذاری این خودرو وجود دارد. با قیمت حدوداً ۵۲۰ میلیون تومانی آن در بازار، سوالی که مطرح می‌شود این است که باید آن را به عنوان یک خودرو آلمانی در نظر بگیریم یا یک مدل چینی؟ با توجه به امکانات خوب ارائه شده و کابین لوکسی که خودرو دارد، شاید از نظر برخی این قیمت برای بورگوارد BX7 عادلانه باشد، ولی به طور کلی این موضوعی سلیقه‌ای بوده و ممکن است افراد نظرات مختلفی در مورد آن داشته باشند.

ایمنی بورگوارد BX7

در حالی که بسیاری از خودروهای طراحی، مهندسی و ساخته شده در چین استانداردهای ایمنی اروپایی را نمی‌توانند پاس کنند، ولی بورگوارد BX7 را می‌توان به دو دلیل یک استثنا دانست. نخستین، شرکت‌های چینی طی سال‌های اخیر پیشرفت‌های بسیار زیادی داشته‌اند. در سال ۲۰۱۳، سدان Qoros 3 مدل ۲۰۱۳ توانست اولین خودروی چینی لقب بگیرد که ۵ ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت می‌کند. دوم، گرچه این خودرو بیشتر در بازارهای آسیایی فروخته خواهد شد، ولی شرکت در طراحی و ساخت آن حضور در بازار اروپا را هم مد نظر داشته است.

این خودرو که هنوز توسط یورو انکپ تست نشده، ولی بورگوارد می‌گوید آن را به مواردی مانند ایربگ های جلو جانبی برای راننده و سرنشین و ایربگ های جانبی و پرده‌ای برای سرنشین‌های ردیف دوم مجهز کرده است. از دیگر موارد قابل توجه آن می‌توان به کمربند ایمنی برای ردیف سوم صندلی‌ها و ایزوفیکس اشاره کرد. در طراحی بدنه و اتاق این خودرو فضای سرنشین مقاومت بسیار بالایی دارد و بخش‌های مختلفی در قسمت‌های جلو و عقب خودرو تعبیه شده‌اند که در تصادف با دفرمه شدن انرژی و نیروی تصادف را به خود جذب می‌کنند. این خودرو همچنین به سیستم‌های کمکی رانندگی زیادی هم مجهز شده است.

پرفورمنس و هندلینگ بورگوارد BX7

بورگوارد BX7 بازار ایران به یک موتور ۲ لیتری توربو ۴ سیلندر با ۲۲۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. حداکثر گشتاور آن از دور موتور پایین ۱۷۵۰ دور در دقیقه در اختیار راننده قرار می‌گیرد و همین شتاب گیری آن را بسیار خوب کرده است. در بازار ایران این خودرو فقط با یک گیربکس ۶ دنده اتومات و سیستم دو دیفرانسیل عرضه شده، البته در بازارهای جهانی این خودرو با یک گیربکس هفت دنده دو کلاچه هم فروخته می‌شود. سیستم دو دیفرانسیل هوشمند این خودرو در شرایط رانندگی عادی ۹۰ درصد گشتاور را به چرخ‌های جلو ارسال می‌کند، ولی در صورت لزوم می‌تواند گشتاور بیشتر به اکسل عقب ارسال نماید.

صفر تا صد این خودرو ۹٫۸ ثانیه بوده و حداکثر سرعتی برابر با ۲۰۶ کیلومتر بر ساعت دارد. با این مشخصات فنی، بورگوارد BX7 اندکی از بی ام و ایکس ۳ بازار اروپا در مدل پایه‌اش قوی‌تر است، ولی از نظر راندمان و کیفیت ساخت و رانندگی شک داریم که این خودرو بتواند رقیبی برای بی ام و باشد.

در شرایطی که بورگوارد BX7 تی اس ظاهری اسپرت تر در مقایسه با مدل استاندارد دارد، ولی پیشرانه و سیستم انتقال قدرت آن‌ها دقیقاً مشابه هم هستند. شرکت بورگوارد گفته که بعدها می‌خواهد یک نسخه هیبریدی هم از این خودرو روانه بازار کند. شرکت می‌گوید مدل هیبریدی این خودرو روی هم رفته ۴۰۱ اسب بخار قدرت و ظرفیت پیمایش الکتریکی ۵۵ کیلومتر خواهد داشت و طبق چرخه اروپایی، مصرف سوخت میانگین آن در حالت ترکیبی ۲٫۲ لیتر به ازای هر صد کیلومتر است. مدل هیبریدی پیشرانه ۴ سیلندر توربوی مذکور را قرار است با یک پک باتری لیتیم یونی ۱۳٫۲ کیلووات ساعتی ترکیب کند. شرکت برای ساخت مدل تمام الکتریکی بورگوارد BX7 نیز برنامه دارد، هرچند جزئیات آن هنوز اعلام نشده است.

وضعیت بازار بورگوارد BX7

در بازار امروز، قیمت مدل صفر کیلومتر بورگوارد BX7 در تریم آلتیمیت چیزی حول و حوش ۵۲۰ میلیون تومان است که برای خیلی‌ها، پرداخت چنین مبلغی برای یک مدل چینی غیر قابل قبول است. بازار دست دوم‌های این خودرو به دلیل این که مدت زمان زیادی از ورودش به بازار نمی‌گذرد خیلی خوب نبوده و مدل‌های دست دوم زیادی از آن را نمی‌توانید بیابید.

به عنوان یک شاسی بلند ساخته شده توسط برندی که به جز آلمان و چین در هیچ جای دنیا شناخته شده نیست، بورگوارد BX7 حتی با وجود کپی کاری‌هایی در طراحی بدنه خودروی بدی نیست. گرچه هنوز زود است که بخواهیم در مورد این خودرو نظری نهایی بدهیم، ولی حدس ما این است این خودرو نخواهد توانست فروش خوبی در کشورهای اروپای غربی داشته باشد و در بهترین حالت، می‌تواند به بازار آسیا و اروپای شرقی فکر کند. گرچه نشان بورگوارد یارای رقابت با بی ام و یا مرسدس بنز را ندارد، ولی این شرکت چینی آلمانی برنامه بزرگی برای مدل BX7 دارد و می‌خواهد فروش جهانی خود را به سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه افزایش بدهد. اگر بورگوارد بتواند به این هدف برسد، مطمئناً شاهد مدل‌های جدیدی از شرکت خواهیم بود، ولی سوالی که مطرح می‌شود این که آیا واقعاً این خودرو خواهد توانست به این میزان تیراژ تولید و فروش دست پیدا کند؟

در صورتی که علاقه مند به خرید این خودرو و دیگر شاسی بلند بورگوارد هستید، هم اکنون می توانید به صفحه فروش نقدی بورگوارد در وب سایت کارویترین مراجعه نمایید.