شرایط فروش بیسو T3
بیسو T3 جدیدترین خودروی معرفی شده از محصولات چینی در کشور است. شرکت خودروسازی بیسو که فعالیت خود را از سال 2015 آغاز کرده تابحال سه عدد از محصولات خود یعنی بیسو T3، بیسو T5 و M3 را به بازار ایران معرفی کرده که تمام خودرو های نامبرده توسط شرکت سیف خودرو وارد می شوند. بیسو T3 دارای موتوری 1.3 لیتری است و حداکثر نیروی تولیدی توسط این پیشرانه 1.3 لیتری، 133 اسب بخار گزارش شده است.
توضیحات تکمیلی بیسو T3
بیسو نام شرکت خودروسازی جدید چینی است که از سال ۲۰۱۵ فعالیت خود را آغاز کرده و در ماه های گذشته شاهد ورود محصولات تولیدی این شرکت خودروسازی به بازار های داخلی هستیم. محصولات برند بیسو توسط شرکت سیف خودرو به کشور وارد می شوند و تابحال خودرو های بیسو T3, T5 و M3 به بازار کشور وارد شده اند. در ادامه با بررسی مشخصات فنی و ویژگی های بیسو تی ۳ با ما همراه باشید.
بررسی طراحی بدنه و نمای بیرونی بیسو T3
بیسو تی ۳ جدیدترین کراس اوور چینی در بازارهای داخلی است که توسط شکرت سیف خودرو به بازار معرفی شده است. این کراس اوور کوچک شهری توانسته است از موفقیت های دیگر برند های چینی مانند جک استفاده کند، و از ثمره فعالیت آنها در بازار های داخلی بهره ببرد. بیسو T3 در طراحی بدنه کمابیس دارای الگوی مشترکی با برادر خود یعنی بیسو T5 است.
البته بیسو T3 برخلاف انتظار، طراحی خیلی جذاب و خاصی ندارد و از این برند جدید انتظار طراحی های بهتری به عنوان یک شرکت به روز؛ می رفت. شرکت خودروسازی بیسو در طراحی محصولات خود از رنگ مشکی بسیار زیاد استفاده می کند و رنگ مشکی را می تواند در کناره های خودرو و حتی سقف هم ببینید. پس اولین نقطه ضعف بیسو T3 را باید استفاده بیش از حد رنگ سیاه دانست که باعث کاهش جذابیت ظاهری خودرو شده است.

در نمای روبرویی خودرو همانند آنچه که در بیسو T5 دیده می شود، استفاده از جلو پنجره ای بزرگ با چراغ هایی کشیده مد نظر قرار گرفته است. همچنین برای افزایش جذابیت نمای جولیی، در طراحی سپر از برخی خطوط استفاده شده تا حالتی عضلانی به جلوپنجره و سپر خودرو اضافه شود.
چراغ های مه شکن بیسو T3 نیز در قاب هایی مشکی رنگ و در بخش پایین خودرو قرار دارند که در تکمیل نمای جلویی خودرو حکم امضای پایان کار را دارد.
طراحی داخلی و کابین بیسو T3
این برند تازه کار چینی تلاش کرده تا ضعف های موجود در طراحی بیرونی اش را با ویژگی های جذاب به کار رفته در فضای داخل اتاق خودرو جبران کند. طراحی داخلی بیسو T3 را می توانیم در حدی قابل قبول و خوب ارزیابی کنیم؛ چراکه در ساخت و تولید فضای داخل از تجارب برند های خودروسازی ژاپنی هم بهره برده شده است.

درون کابین از تریمی دو رنگ استفاده شده و نوار هایی نقره ای رنگ هم با این ترمی دو رنگ ترکیب شده تا جذابیت خودرو را بهبود ببخشد. البته اگر قدتان خیلی بلند باشد، نباید انتظار زیادی از فضای سرنشینان در این کراس اوور جمع و جور چینی داشته باشید. خودرو های کراس اوور همگی برای افراد قد بلند محدودیت هایی ایجاد می کنند و بیسو T3 هم از این قضیه مستثنی نیست.
اولین چیزی که در نمای داخلی خودرو خودنمایی می کند نمایشگری است که بالای ورودی های مشکی رنگ خودرو قرار دارد و فضای زیر نمایشگر که با کلید های کنترلی مختلف پوشانده شده است. اگر تجربه استفاده از بیسو T5 را داشته باشید، به راحتی متوجه زبان مشترک طراحی این دو برادر چینی خواهید شد. فرمان خودرو از نوع D-cut است و فرمان پذیری خوبی را در اختیار راننده قرار می دهد.
ویژگی های فنی و موتوری بیسو T3
در بحث ویژگی های فنی بیسو T3 از موتوری ۱٫۳ لیتری بهره می برد و ۴ سیلندر؛ ۱۶ سوپاپ است. این پیشرانه ۱٫۳ لیتری با ویژگی توربوشارژ نیز همراه شده است که توانایی تولید قدرت موتور را به ۱۳۳ اسب بخار می رساند. همچنین حداکثر گشتاور خودرو نیز ۱۸۵ نیوتن بر متر گزارش شده که توسط گیربکسی ۵ سرعته به چرخ های جلویی منتقل می شود.
از جمله تفاوت های موجود در بیسو T3 و بیسو T5 باید به گیربکس این دو خودرو اشاره کرد. در بیسو T3 و در تیپ comfort خودرو، گیربکس مورد استفده از نوع ۵ سرعته دستی است و در تیپ های لاکچری و Honorable بیسو T3، گیربکس مورد استفاده از نوع اتوماتیک تیپ CVT اند.

نقدی که به موتور ۱٫۳ لیتری بیسو T3 وارد می شود این است که برای وزن خودرو کمی نامتناسب به نظر می رسد. وزن بیسو T3 در حدود ۱۴۰۰ کیلوگرم می باشد و قدرتی ۱۳۳ اسب بخار، نیروی متحرک کمی برای چنین وزنی به نظر می رسد.
در بحث آپشن های رفاهی هم می توانیم به استفاده از مواردی مانند چراغ های هالوژنی با قابلیت تنظیم ارتفاع، دیلایت، آینه های جانبی برقی، سانروف پانوراما، کروز کنترل، تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت، ورود و استارت بدون کلید، آینه وسط الکترومیک، سنسور پارک جلو و عقب و دوربین دید عقب در بیسو T3 اشاره کنیم.
مشخصات فنی بیسو T3
More | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
رضا قاسمی
18.12.10من خودم قبلا هم ماشین جک داشتم و هم ماشین ایرانی و متاسفانه ماشینای چینی خیلی بهتر از محصولای داخلی اند.
یسری از ویژگی های بیسو تی 3 که شبیه جک هست منتها هنوز تجربه استفاده نداشتم ، ولی اگر شبیه ماشینای جک باشه حتما اینم ماشین خوبی میشه توی بازار
کار ویترین
18.12.10سلام رضای عزیز
از اینکه نظرات خودتون رو با ما و دیگر مخاطبین به اشتراک می گذارید متشکریم