لذت رانندگی با تویوتا راو4، باورکردنی است. زاویه دید عالی به اطراف فراهم است و با وجود پیشرانه‌ای که تنها ۱۷۶ اسب بخار قدرت دارد، کمی پرشتاب‌تر از سانتافه و توسان عمل می‌کند. فنربندی و فرمان‌پذیری راو4 نیز بسیار راحت و آیرودینامیک است. شاید تنها ضعف این خودرو را باید برچسب قیمتی آن بدانیم؛ اما صرف هزینه به منظور داشتن این قدرت و زیبایی از یک خودوری اصیل ژاپنی کاملاً ارزش دارد. کارویترین با داشتن بهترین شرایط برای خرید با ارزان‌ترین قیمت و تحویل فوری خودروی تویوتا راو4 می‌تواند اولین مکان ممکن برای تجربه لذت رانندگی با این ابرخودروی ژاپنی باشد.
شرکت خودروسازی تویوتا به همراه فولکس واگن به عنوان بزرگ‌ترین تولید‌کننده‌ی وسایل نقلیه در جهان شناخته می‌شود. تقریباً ۸۰ سال از تاسیس ارزشمندترین برند در صنعت خودروسازی ژاپن می‌گذرد. تویوتا از نظر اقتصادی و تیراژ تولید، به عنوان مهم‌ترین و بزرگ‌ترین شرکت خودروساز دنیا شناخته می‌شود، اما بر اساس گزارشات انجام شده میزان درآمد و سود کمتری نسبت به شرکت‌های بی ام و و بنز دارد.
خودروهای تویوتا در ایران از محبوبیت بالایی برخوردار است و تعجبی ندارد که مدل راو۴ این خودروسازی ژاپنی یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های کراس اوور در ایران باشد. در این مطلب قصد داریم این خودروی پرقدرت ژاپنی را از همه لحاط بررسی کنیم. با ما همراه باشید.
اگر با محصولات برند تویوتا آشنا باشید، باید بدانید که این شرکت خیلی بدش نمی‌آید طراحی ظاهری محصولات خود را در مدت دگرگونی کند. در واقع سبک و سیاقی که در طراحی ظاهری خودروسازی‌های غربی به مدت طولانی حفظ می‌شود، در شرکت‌های خودروسازی شرقی و به خصوص تویوتا مدتی زیادی به طول نمی‌انجامد. به همین دلیل، نباید خیلی تعجب کرد که مدل ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ خودروی راو۴ از لحاظ ظاهر تغییر بزرگی کند.
به عبارت دیگر اگر لوگوی جلوپنجره راو۴ حذف شود، به زحمت می‌توان آن را با مدل‌های جدید پرادو و کمری از یکدیگر تشخیص داد. سبک طراحی راو۴ مدل ۲۰۱۶، هماهنگ با مدل مفهومی C-HR و نسخه‌ی درحال تولید آن است. شکل خاص چراغها، با جلوپنجره‌ی باریک و سپر سه‌بعدی، این کراس‌اور تویوتا را زیبا کرده است.
نمای جلو خودروی راو۴ با چراغ‌های مثلثی، گوشه‌های تیز و خشن خود می‌تواند مهم‌ترین تفاوت ظاهری راو۴، نسبت به نسل‌های قبلی باشد. در بین چراغها و پایین لبه‌ی کاپوت، فضای بسیار کمی برای جلوپنجره وجود دارد و به همین دلیل، لوگوی زیبای تویوتا در ناحیه‌ی سپر خودنمایی می‌کند. به اعتقاد خیلی از متخصصان ترکیب جلوپنجره و چراغ‌هایی با حالت خشن در جلو خودرو، نمی‌تواند مورد پسند همه قرار گیرد. با این حال اما این چینش با حجم‌دهی جذاب سپر و حالت سه‌بعدی آن، ظاهری اسپرت و آینده‌نگر به وجود آورده است.
فضای دماغه‌ا‌ی خودرو فضای خالی زیادی دارد که باعث شده که علاوه بر هدایت هوا به سمت پیشرانه، هزینه‌های ساخت تا میزان زیادی کاهش یابد. این کار باعث شده که دیگر از پلاستیک سخت و زشت خودروهای همرده خبری نباشد. در کل اگر به صورت کلی بخواهیم ظاهر راو۴ را در یک جمله بگوییم می‌توان گفت که نوعی حالت تهاجی و انتقامجوی در آن حاضر است. این امر به خاطر فرم رو به پایین در خطوط حجم‌دهنده‌ی سپر است.
طراحی داخلی کابین مدل ۲۰۱۶ راوفور ، تفاوت چندانی با مدل‌های قبلی نکرده است. هاله ای از رنگ آبی در تمامی دکمه‌ها و چراغ‌های داخلی این خودرو جلوه می‌کند. شاید برایتان جالب باشد که بدانید طراحی خشن داخل خودرو از ظاهر بیرون آن الهام گرفته و درست همان حالت مردانه و تهاجمی را دارد. دستگیره‌های بزرگ داخل در و حالت مجاری هوای تهویه مطبوع گواهی بر این مسئله است. در کنار رنگ خاکستری تیره، که تقریبا برای همه‌ی نسخه‌ها ثابت است، ادواتی نقره‌ای رنگ وجود دارند که پیرامون فرمان، حاشیه‌ی بالای داشبورد و حتی مجاری هوای تهویه را پوشش می‌دهند.
متریال اصلی داشبورد با ابتکاری به‌جا، از چرم مصنوعی در قسمت های میانی ساخته شده که حس بسیار لذت‌بخشی را برای کاربر ایجاد می‌کند. در مقایسه با خودروهای مدرن و مینیمال، کلیدهای متنوع و زیادی در ردیف جلو سرنشینان قرار دارد که کمی شلوغ و گیج‌کننده به نظر می‌رسند. عمده‌ی کلیدها و ادوات، حالتی برجسته و بیرون‌زده دارند، ضمن اینکه نمایشگر و مجاری هوای تهویه مطبوع هم، چنین شرایطی تداعی می‌کنند.
علاوه بر این، صندوق خودروی تویوتا راو۴ یکی از مهم‌ترین نقاط قوت این خودرو است که با ۵۴۷ لیتر فضای خالص، رضایت هر کاربری را به دست می‌آورد. اما اگر بخواهید فضای مخزن بار را از این هم بیشتر اضافه کنید، با جمع کردن صندلی‌های عقب، ای نظرفیت به ۱۶۳۰ لیتر می‌رسد.
این کراس اوور با شخصیت تویوتا، با پیشرانه ۴ سیلندر و ۲.۵ لیتری قادر است ۱۷۶ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۳۳ نیوتن‌متر تولید کند. بیشترین قدرت این مدل، در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و نهایت گشتاور از دور موتور ۴۱۰۰ دور بر دقیقه به دست می‌آید. راو۴ در نسخه بنزینی، به شرط استفاده از گیربکس ۶سرعته‌ی دستی و انتقال قدرت دیفرانسیل جلو، در زمانی حدود ۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. این در حالی است که نسخه وارد شده به ایران، با جعبه‌دنده‌‌ی ۶سرعته‌ی خودکار و فناوری دو دیفرانسیل، در مدت زمان ۱۰ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
و اما میزان مصرف سوخت این خودرو به چه صورت است؟ خودروی تویوتا راو۴ در ۱۰۰ کیلومتر میانگین مصرفی حدود ۹ لیتر دارد که با سرعت ثابت در بزرگراه، نزدیک به ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و در ترافیک شهری، ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد.
| مشخصات کلی | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| نوع و کلاس خودرو | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| پیشرانه | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| جعبه دنده و انتقال نیرو | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| امکانات | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| ترمز ها | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| چراغ ها | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| فضای داخلی خودرو | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| سیستم صوتی و تصویری | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| سیستم هشدار دهنده | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
متشکر از سایت خوب و زحماتتون.
بین انتخاب راو۴ و پریوس صرف نظر از قیمت، پیشنهاد به خرید کدوم هست؟کدوم یکی بهتره؟
سلام انتخاب بین این دو خودرو کاملاً سلیقه‌ای است. توصیه می‌کنیم برای این که انتخاب راحت تری داشته باشید به صفحه مشخصات خودروی تویوتا پریوس مراجعه کنید.
کسی می دونه تفاوت بین خودروهای سی اچ ار و راو چیه؟ از نظر ظاهری که خیلی شبیه به هم هستند. راو شاسی بلند محسوب میشه یا کراس اوره؟
با عرض سلام خدمت شما
شما می تونید از طریق مقایسه مشخصات دو خودرو از جهات مختلف اون ها رو با هم مقایسه کنید.