تویوتا لندکروز ۲۰۱۶

تویوتا لندکروز ۲۰۱۶ یا بهتر است بگوییم گل سرسبد در بازار خودروی ایران! خودرویی مستحکم با قابلیت های فراوان و کاربرد در مناطق کوهستانی و سردسیر. خودرویی که دیگر در بازار ایران حسابی جا خوش کرده.تا جایی که بسیاری از شرکت های اداری و حتی نظامی از امکانات این خودرو بهره می برند.گرچه در زمینه شخصی هم بسیار خوش فروش بوده به خصوص در مناطق آزاد که قیمتی مناسب تر برای خریداران دارد و یک گزینه عالی برای علاقه مندان این دسته خودروست. از دیگر خودرو هایی که با تویوتا لندکروز ۲۰۱۶ به رقابت می پردازند بد نیست از شورلت ترابلیزر، میتسوبیشی پاجیرو، جیپ چروک و نیسان پاترولنیز یادی کرده باشیم.

نوع بدنه : شاسی بلند
تولیدکننده : تویوتا
قیمت : 500 میلیون تومان

فروش نقدی تویوتا لندکروز ۲۰۱۶

شرکت خودروسازی ژاپنی و چندملیتی است، که دفتر مرکزی آن، در شهر تویوتا، آیچی قرار دارد. اولین خط تولید اتومبیل شرکت تویوتا در سال ۱۹۳۷ توسط کیشیرو تویودا و در کارخانه شرکت نساجی صنایع تویوتا، که متعلق به پدرش (ساکیشی تویودا) بود، راه‌اندازی شد. نخستین خودروی سواری این شرکت نیز، تویوتا ای‌ای نام داشت. اولین فیس لیفت نسل کنونی تویوتا لندکروزر مدل ۲۰۱۳ بود و مدل ۲۰۱۶ دومین فیس لیفت محسوب می‌شود؛ نسل جدید آن‌هم برای حدود دو یا سه سال آینده درراه است. نکته قابل‌توجه در مورد به‌روزرسانی جدید این است که تغییرات ظاهری و داخلی بارز، سامانه‌های جدید امنیتی، ارتقای کیفیت رانندگی و فناوری‌های چندرسانه‌ای (Multimedia) بهبودیافته باعث شده که مدل جدید بیشتر از یک خودروی فیس لیفت شده عادی به نظر برسد.

مشخصات موتوری تویوتا لندکروز ۲۰۱۶

از مهم‌ترین تغییرات فنی لندکروزر ۲۰۱۶ می‌توان به جایگزینی گیربکس ۶ سرعته قبلی با نمونه‌ای ۸ سرعته اتوماتیک اشاره کرد. گیربکس ۸ سرعته جدید در بزرگراه‌ها عملکرد مناسبی از خود نشان می‌دهد هرچند که تأثیر چندانی در کاهش مصرف سوخت ندارد. باوجود وزن بالای ۲۶۳۰ کیلوگرمی و ظرفیت حمل ۸ سرنشین بزرگ‌سال، اما پیشرانه V8 5.7 لیتری لندکروزر با گشتاور عظیم ۵۴۴ نیوتن‌متری خود هیچ کم و کسری نداشته و کاملاً از پس وزن بالای خودرو برمی‌آید. سیستم تعلیق پویای آن نیز که در جلو دارای تنظیم هیدرولیکی و در عقب مجهز به میله‌های تثبیت‌کننده است چه در جاده‌های مسطح، چه در مسیرهای ناهموار و جاده‌های پرپیچ‌وخم از عملکرد بسیار مناسبی برخوردار است.

لندکروزر جدید به‌صورت دائمی از سیستم چهارچرخ متحرک استفاده می‌کند و گشتاور با تقسیم ۴۰ به ۶۰ توسط دیفرانسیل‌های لغزش محدود به چرخ‌های جلو و عقب منتقل می‌شود. سامانه الکترونیکی آفرود آن توسط سنسورها و نرم‌افزارهای کامپیوتری نظارت کاملی بر کنترل ترمز و دریچه گاز داشته و موجب به حداکثر رسیدن کشش و جلوگیری از لغزش می‌گردد. سیستم شروع حرکت در سراشیبی‌ها نیز کمک شایانی به حرکت در جاده‌های ناهموار می‌کند. این سامانه هنگامی‌که خودرو در سراشیبی شروع به حرکت می‌کند مانع از به عقب رفتن آن می‌گردد.

 

تحویل فوری تویوتا لندکروز

 

لذت رانندگی با تویوتا لندکروز ۲۰۱۶

حالت رانندگی L4 در این خودرو علاوه بر اینکه ضریب دنده‌ها را تغییر می‌دهد، حالت آفرود را نیز فعال کرده و ماشین را آماده حرکت در جاده‌های صعب‌العبور می‌سازد. در حال L4 پنج گزینه قابل انتخاب است که عبارت‌اند از: سنگلاخ، خاکی و سنگلاخی، گل‌ولای، سنگ‌های سست و شن. اگر نیاز به دیدن اطراف خودرو در حین حرکت داشته باشید، مجموعه دوربین‌های لندکروزر تقریباً دیدی ۳۶۰ درجه برای شما فراهم می‌کنند به‌نحوی‌که پشت خودرو، نقاط کور جلو، میزان فاصله کف خودرو از سطح زمین و موقعیت چرخ‌ها در مانیتور جلو به نمایش درمی‌آیند.

نمونه‌های ارسالی به بازار آمریکا در بخش فنی یک پیشرانه سفارشی V8 با خروجی ۳۸۱ اسب بخار و ۵۴۳٫۶ نیوتون متر نیز خواهند داشت که ۹۰ درصد بیشینه گشتاور تنها از ۲,۲۰۰ دور بر دقیقه در دسترس راننده قرار می‌گیرد! چنین گشتاوری در دور پایین در کنار بسته یدک کشی استاندارد به لندکروزر ۲۰۱۶ آمریکایی امکان کشیدن محموله‌های تا ۳۸۵۵٫۵ کیلوگرم (۸,۵۰۰ پوند) را می‌دهد. تمامی سخت‌افزارهای ضروری برای حمل یدک هم موجود است: خنک‌کننده روغن‌موتور، سیم‌کشی اختصاصی برای تسهیل کنترل ترمز یدک، سامانه کنترل نوسان یدک (Trailer Sway Control) که از سامانه کنترل الکترونیک پایداری خودرو استفاده می‌کند تا محموله به این‌سو و آن‌سو تاب نگیرد و مستقیم به دنبال خودرو حرکت کند.

 

بررسی پیشرانه های تویوتا لندکروز ۲۰۱۶

سامانه ۴WD دائمی لندکروزر از طریق دیفرانسیل لغزش محدود (Torsen) قدرت را به‌صورت ۶۰/۴۰ بین محورهای جلو/عقب تقسیم می‌کند، همچنین توانایی این را دارد که وضعیت چرخ‌ها را بررسی کرده و گشتاور بیشتر را به چرخ‌هایی بدهد که بیشترین چسبندگی را دارند. در کنار آن سامانه‌های الکترونیکی مخصوص آفرود نیز تعبیه‌شده است، یکی از این سامانه‌ها با نام Multi-terrain Select شناخته می‌شود که در سطوح سست مانند ماسه و گِل به چرخ اجازه لغزش بیشتر از حد استاندارد می‌دهد تا خودرو بدون فرورفتن در زمین به سمت ادامه مسیر حرکت کند.

تویوتا لندکروزر در کنار لندروور دیفندر، جیپ رانگلر و مرسدس بنز G کلاس را می‌توان آفرودرهای اسطوره‌ای نامید. SUV هایی واقعی که مرد جاده‌های ناهموارند و از بزرگان حوزه آفرود محسوب می‌شوند.

 

تویوتا لندکروز، اسطوره ای در زیبایی

با اولین نظر به فیس لیفت ۲۰۱۶ دماغه تغییریافته را تشخیص می‌دهید. طبق گفته‌های تویوتا جلوپنجره، چراغ‌های جلو، سپر، گلگیرها و درپوش پیشرانه کاملاً جدید هستند که درمجموع رخ مدرن و گیراتری به خودرو داده‌اند. چراغ‌های جدید به عقب هم سرایت کرده و نوار کرومی این بار دورتادور بدنه حجیم لندکروزر را طی می‌کند.

قابل‌توجه‌ترین نوآوری داخل کابین نیز وجود دو مانیتور ۱۰ اینچی نصب‌شده برای سرنشینان ردیف دوم است. البته تغییرات کوچکی در سیستم‌های سرگرمی، رفاهی و ایمنی آن‌هم ایجادشده است؛ مانند قابلیت اتصال آی‌فون به سیستم چندرسانه‌ای، کروز کنترل مجهز به رادار و سیستم اجتناب از برخورد جلو.

درون کابین از تریم نرم و باکیفیت‌تر، نمایش‌دهنده‌های طرح نو و دکمه‌های جدید استفاده‌شده است. کنسول مرکزی از نو طراحی‌شده و این بار تنظیمات سامانه تهویه، خروجی USB و جا لیوانی را در دل خود دارد. کمی بالاتر در مرکز کنسول جلو نمایشگر جدید ۴٫۲ اینچی قرارگرفته؛ نمایشگر اصلی ۹ اینچی هم بالاتر از همه میان دو خروجی سامانه تهویه هوا می‌نشیند. بعضی از اطلاعاتی که در نمایشگر دیده می‌شود عبارت‌اند از: دنده انتخابی، سرعت‌سنج، مسافت سنج، مصرف سوخت و فشار باد تک‌تک لاستیک‌ها. یک شارژر بی‌سیم تلفن همراه و سامانه سرگرمی عقب مجهز به نمایشگرهای ۱۰ اینچی (داخل پشت‌سری صندلی‌های جلو) نیز در دسترس خواهد بود.

 

تویوتا لندکروز

 

تنها آپشن‌های کابین مربوط به رنگ‌بندی و تریم است، درنتیجه حتی تازه‌ترین تجهیزات امنیتی تویوتا که مجموعه Toyota Safety Sense-P را نیز شامل می‌شود بدون هزینه اضافی در اختیار مالک قرار خواهد گرفت. به‌تازگی یک چرم جدید منفذ دار موسوم به semi-aniline نیز در رنگ‌های مشکی و قهوه‌ای به لیست سفارش اضافه‌شده است. در مورد Toyota Safety Sense-P هم بد نیست اشاره‌کنم سامانه‌های ایمنی و کمکی‌های الکترونیکی رانندگی شامل پیش تصادف (pre-collision)، جلوگیری برخورد از جلو و محافظت از عابران پیاده (در سرعت کمتر از ۳۸٫۶ کیلومتر بر ساعت)، هشدار انحراف از خط حرکت، نوربالای خودکار و کروز کنترل راداری را در خود دارد. همچنین نمایش نقاط کور در مانیتور، هشدار برخورد از عقب، دوربین پشتیبان و ۱۰ عدد کیسه هوا به‌صورت استاندارد عرضه خواهد شد.

در قسمت جلو، کاپوت جدید با دو برآمدگی در میان آن، سپر و چراغ‌های جدید و جلوپنجره جدید با سه نوار طولی افقی از تغییرات قابل‌ذکر هستند؛ اما در قسمت عقب حجم تغییرات کمتر بوده و فقط به تغییر فرم داخلی چراغ‌ها و استفاده از خطی کرومی در زیر آن‌ها بسنده شده است.

قیمت پایه لندکروزر از ۸۴,۸۲۰ دلار شروع می‌شود که آن را با اختلافی نزدیک به ۲۰ هزار دلار به گران‌ترین تویوتای عرضه‌شده در ایالات‌متحده تبدیل می‌کند. بعلاوه در صورت سفارش آپشنهای اختیاری لندکروزر این قیمت بیشتر هم خواهد شد؛ اما در قبال این قیمت گزاف خودرویی افسانه‌ای دریافت می‌کنید که ظرفیت حمل ۸ نفر را در کنار دوام و قابلیت اطمینان بالا، توانایی آفرود فوق‌العاده و کیفیت عالی، یکجا در اختیارتان می‌گذارد درحالی‌که هیچ جاده‌ای نیست که بتواند آن را متوقف کند. البته برادر لوکس آن یعنی لکسس LX570 نیز باقیمتی در حدود ۹۰ هزار دلار قابل خرید است که با سیستم تعلیق بادی و امکانات بیشتر گزینه‌ای وسوسه‌برانگیز بشمار می‌رود.

 

بررسی تخصصی تویوتا لندکروز ۲۰۱۶

مشخصات کلی
طول

4950 میلی متر

عرض

1970 میلی متر

ارتفاع

1890 میلی متر

وزن

2614 کیلوگرم

فاصله دو محور

2850 میلی متر

حجم مخزن سوخت

138 لیتر

نوع و کلاس خودرو
کلاس خودرو

سال ساخت

2016

تعداد سرنشين

8 نفر

اندازه رينگ

18 اینچ

جنس رينگ

آلیاژ

پیشرانه
نوع پیشرانه

خطي

تعداد سیلندر

8 سیلندر

تعداد سوپاپ

32 سوپاپ

حجم موتور

5700 سی سی

حداکثر توان

381 اسب بخار

حداکثر گشتاور

543 نیوتن متر

نوع سوخت

بنزینی

نوع تنفس موتور

طبیعی

استاندارد آلایندگی

یورو 5

جعبه دنده و انتقال نیرو
نوع جعبه دنده (گیربکس)

اتوماتیک

تعداد دنده

8 دنده

محور محرک (دیفرانسیل)

4WD, دو دیفرانسیل

امکانات
نوع استارت

سوئیچی

ویژگی ها

تهویه مطبوع دارای سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک جلو و عقب دستی, ریموت کنترل اخطار دهنده, سنسور پارک, سیستم ضد سرقت, سیستم قفل و باز کردن درب ها و روشن شدن خودرو بدون کلید, قفل مرکزی

سایر امکانات

10 عدد کیسه هوا به‌صورت استاندارد, تنظیم برقی تمام پنجره ها, چراغ های جلو مجهز به LED, دارای سیستم خروجی مجزا برای سرنشینان عقب, سانروف, سیستم تهویه مطبوع, کانالهای تهویه هوا بر روی کنسول میانی

ترمز ها
نوع ترمزهای جلو / عقب

دیسکی خنک شونده

سامانه ضد قفل

ABS, EBD, EPB, دارد

چراغ ها
نوع چراغ ها

زنون

قابلیت چراغ ها

دارای مه شکن, روشن و خاموش شدن خودکار, شیشه شور چراغهای جلو, قابلیت تنظیم نور چراغها

سایر چراغ ها

چراغ راهنما روی آینه ها, دارای سیستم شستشو

فضای داخلی خودرو
قفل مرکزی

دارد

تعداد کیسه های هوا

10 عدد

نوع فرمان

هیدرولیک

تعداد درها

4 عدد

تعداد صندلی

5 عدد

گرمکن صندلی

ندارد

خنک کننده صندلی

ندارد

جنس پوشش صندلی

چرم

نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی

دستی

نحوه حرکت به عقب و جلو

دستی

قابلیت تنظیم صندلی راننده در هشت جهت

ندارد

َشیشه بالابر برقی جلو /عقب

دارد/دارد

تنظیم برقی آینه ها

دارد

سانروف

سانروف

قابلیت تنظیم صندلی در 16 جهت

ندارد

سیستم صوتی و تصویری
نوع پخش کننده

دارای پورت USB ، AUX ، iPod Cable, دارای سیستم آمپر دیجیتال, دارای سیستم مانیتور رنگی به همراه مکان یاب جهانی GPS, سیستم صوتی حرفه ای با قابلیت پخش CD به همراه چنجر 6 تایی, نمایشگر اصلی 9 اینچی, نمایشگر جدید 4.2 اینچی

درگاه یو اس بی

دارد

مانیتور جلو

دارد

مانیتور عقب

دارد

سیستم هشدار دهنده
ُسیستم ضدسرقت

دارد

سیستم مسیریاب

دارد

سنسور دنده عقب

دارد

سیستم خودکار پارک خودرو

ندارد

سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند

دارد

به این خودرو چه امتیازی میدهید؟
ضعیفمعمولیخوبعالیاستثنایی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  1. رضا MJ ۴ شهریور ۱۳۹۷

    لندکروز ماشین واقعا قوی و خفنیه و توی کوه و کمر خیلی خوب جواب میده. ایکاش میگذاشتن مدل های با حجم بالای موتور هم در اختیار افراد باشه و به راحتی وارد بشه. راستی بغیر از مدل ۲۰۱۶ مدل دیگه ای ازش توی ایران هست؟اومده توی ایرانم؟

    • کار ویترین ۷ شهریور ۱۳۹۷

      سلام ممنون از اینکه سوال خودتون رو از کارویترین میپرسین. خودروی تویوتا لندکروز چهار تنها در دو مدل ۶ سیلندر و ۸ سیلندر وارد ابران شده دوست عزیز.

  2. زانیار ۱۱ شهریور ۱۳۹۷

    تویوتا لندکروز بیشتر یه خودروی نظامیه به نظر من. سواری خشکی داره!
    درسته تویوتاس و مثلا خیلی خوبه. ولی بازم بنظر من خیلی سفت و سخته اصلا برای جاده های شهری خوب نیست.
    راستی کسی میدونه الان قیمتش چند شده؟

    • کار ویترین ۱۱ شهریور ۱۳۹۷

      سلام به شما.
      بله نظر شما درسته، تویوتا لندکروزر در مقایسه با دیگر خودرو ها سواری نسبتا خشکی دارد، اما انتخاب این خودرو تماما بستگی به سلقیه افراد دارد.
      لندکروز مدل های ۲۰۱۸ هم دارد.