دنا پلاس

خودروی دنا پلاس نسخه ی فیس لیفت شده ی محصول دنا ایران خودرو است. دنا پلاس از لحاظ فنی با همان قلب تپنده ی دنا رونمایی شده و طراحان این خودرو تنها به دنبال به روز رسانی ظاهر خودرو متناسب با محصولات مدرن بازار خودرو بوده اند. دنا پلاس از پیشرانه نام آشنای EF7 با حجم 1646 بهره مند بوده و در کلاس خودروهای متوسط شهری دسته بندی می شود. با اضافه شدن آپشن هایی مانند سانروف، سنسورهای مختلف و چراغ های روز، دنا پلاس به محصول ایرانی و محبوب در سبد خودرویی ایران خودرو تبدیل شده است.

خوشبختانه خودروی دنا و بعد از آن دنا پلاس از لحاظ طراحی بسیار قدرتمند تر از سایر خودروهای تولید داخلی مثل تیبا، سمند و رانا از آب درآمد و اضافه شدن آپشن های مشتری پسندی مانند سانروف، سیستم صوتی تصویری مناسب و آپشن هایی از این دست موجب اقبال بیشتر دنا پلاس شد. در ادامه مهمترین ویژگی های ظاهری و فنی این خودرو را همراه با شما بررسی می کنیم.

نوع بدنه : صندوقدار
تولیدکننده : ایران خودرو
قیمت : 60 میلیون تومان

فروش نقدی دنا پلاس

پس از حضور چند ساله ی دنا در بازار خودروی ایران، در نهایت طراحان این خودروی وطنی تصمیم به ایجاد تغییرات ظاهری در این خودرو گرفتند. خودروی دنا که پس از حضور نسبتا موفق سمند ایران خودرو توانست کمی بهتر با ذائقه ایرانی ها خو بگیرد، پس از گذشت پنج سال از سنش در نهایت با معرفی خودروی دنا پلاس، رنگ و بویی تازه گرفت.

دنا پلاس همزمان با رونمایی از خودروی پژو ۲۰۷ صندوقدار در سال ۹۶ معرفی شد و هم اکنون در بازار خودروی کشور موجود است. ایران خودرو پس از معرفی خودروی دنا پلاس نیز به کمک تکنولوژی های روز خودروسازی جهان، خودروی دنا پلاس توربو را طراحی و تولید کرده و در نظر دارد تا در سال های آتی نسخه جدید این خودرو با جعبه دنده اتوماتیک را نیز عرضه نماید.

دنا و دنا پلاس چه تفاوت هایی دارند؟

برخلاف انتظارات، خودروی دنا و دنا پلاس از لحاظ فنی تفاوتی نداشته و هردوی آنها از پیشرانه های مشابه EF7 استفاده می کنند. تنها تغییرات موجود در خودروی دنا به تغییرات ظاهری یا همان فیس لیفت نام آشنای خودروسازان داخلی ختم می شود. اضافه شدن سان روف و دوربین دنده عقب، چراغ های ال ای دی daylight ، از معدود آپشن های اضافه شده است که در خودروی دنا پلاس خودنمایی می کند.

همچنین ایجاد خطوط مورب در کناره بدنه خودرو و همچنین تغییرات اندک در چراغ های جلویی خودرو، ظاهر خودرو را کمی جذاب تر کرده و با الگو برداری اجمالی از خودروهای اروپایی مانند بنز و بی ام و ، به خوبی توجه علاقمندان را به خود جلب کرده است.

 

مشخصات دنا پلاس

طراحی دنا پلاس

محصول تازه وارد ایران خودرو یعنی دنا پلاس در کلاس بدنه سدان و با ابعاد ۴٫۵ در ۱٫۹۴ یک خودروی متوسط شهری بحساب می آید. در طراحی ظاهری این خودرو همانطور که انتظار می رفت سلیقه ایرانی بیش از طراحی خودروی سمند رعایت شده است. برخی از تغییرات ظاهری که در دنا پلاس صورت گرفته را با هم بررسی می کنیم.

نمای جلوی خودرو :

اولین و جزیی ترین اقدام طراحان خودرو برای خشن تر کردن چهره این خودرو مشکی کردن قسمت میانی سپر اتوموبیل است که با تغییر نمای جلوبندی خودرو به خوبی باعث اسپرت نشان دادن این خودرو شده است. چراغ های جلو نیز با تغییراتی اندکی از لحاظ فرم و ابعاد با وجود نامحسوس بودن اما تاثیر خود را بر نمای جلویی خودرو گذاشته است. اضافه شدن چراغ های دی لایت (daylight) نیز وجهه خودرو را در شب به یک خودروی به روز و مدرن مبدل کرده است.

نمای جانبی خودرو :

بیشترین و شاید بهترین تغییرات صورت گرفته بر روی خودرو، ایجاد خطوط روی درب ها و کناره های خودروست که در همان نگاه اول بیننده را جذب می کند. این خطوط هرچند در ظاهر ساده، کپی برداری شده و یا ناهماهنگ با طراحی کلی هستند، اما رسالت خود که ایجاد یک طرح امروزی و ایجاد تمایز با سمند بوده را به خوبی به انجام رسانده است.

نمای کابین خودرو

در کابین دنا پلاس نیز داستان چندان تغییر نمی کند و طراحی اعمال شده با خودروی دنا تفاوت چشمگیری ندارد. تنها تغییراتی که در این بخش به چشم می آیند وجود سانروف و متعلقات آن و همچنین تغییر در چیدمان سیستم صوتی و تصویری خودروست. با این وجود به علت طراحی نسبتا لوکس کابین خودروی دنا ، دست نخورده باقی ماندن این طراحی در فیس لیفت نورسیده برای سرنشینان آزاردهنده نیست.

در نهایت نباید فراموش کرد که دنا پلاس یک خودروی فیس لیفت شده است و تمام تلاش خودروساز بر تغییر ظاهری به روز این خودرو بوده است. در نتیجه با تمرکزی که طراحان بر بهبود چراغ ها، طراحی کناری بدنه، جزییات سپرها و سایر موارد داشته اند وجهه ظاهری خودرو جذاب تر و مدرن تر شده اما ایده آل آن چه که می توانست باشد نیست.

ویژگی های فنی دنا پلاس

همانطور که همان ابتدای کار گفته شد، دنا پلاس از لحاظ موتوری و فنی تفاوتی با خودروی دنا ندارد. دنا پلاس نیز مانند نسخه قدیمی خود از پیشرانه EF7 با گیربکس دستی استفاده می کند.

موتور این خودرو از نوع EF7 و ۱۶۴۶ سی سی ۱۶ سوپاپه است که در نمونه های دیگری از تولیدات ایران خودرو مثل دنا و سمند نیز استفاده شده بود. موتور دنا پلاس توان تولید ۱۱۴ اسب بخار را در ۶۰۰۰ دور موتور دارد که در مقایسه با وزن و آیرودینامیکی که دارد قابل قبول تلقی می شود.

پیشرانه دنا پلاس که یک پیشرانه معمولی است نیز از نظر مصرف سوخت نسبت به نسل های پیش از خود کمی بهینه تر شده و  مصرفی معادل ۷٫۷ لیتر را ثبت کرده که هرچند مصرف کنندگان خودروهای ایرانی انتظار آن را داشته اند اما برای این سطح خودرو کمی زیاد محسوب می شود.

 ایمنی و امنیت دنا پلاس

خودروی دنا پلاس برای مبحث ایمنی تمام حرف ها را روی کاغذ نگهداشته و از لحاظ استاندارد های ایمنی گواهینامه ثبت شده ای ندارد. اما با داشتن ۴ ایربگ برای راننده، سرنشینان و ایربگ های جانبی، برای افزایش ایمنی خودرو به خوبی تلاش کرده است.

از دیگر ویژگی های ایمنی و امنیتی دنا پلاس می توان به سیستم قفل مرکزی رادیویی، ایموبلایزر، هشدار هوشمند مرکزی ورود غیرمجاز و سیستم کنترل بخار بنزین اشاره کرد. درمجموع دنا پلاس در بحث ایمنی و امنیتی نیز در سطح قابل قبول و متناسب با قیمتش با رقبا عمل کرده است.

دنا پلاس در مقایسه با رقبا

برای مقایسه دنا پلاس از جنبه های مختلف، خودروهایی با رنج قیمتی مشابه مانند تندر۹۰ اتوماتیک و خودروهای سدان چینی را می توان در نظر گرفت. دنا پلاس در قسمت سیستم انتقال قدرت به دلیل استفاده از گیربکس دستی بعنوان یک خودروی شهری در قیاس با تندر۹۰ مغلوب می شود. اما در مقام مقایسه ظاهری، به خوبی یک سر و گردن زیبا تر و به روز تر است.

دنا پلاس در مقایسه با خودروهای خوش زرق و برق چینی با طراحی های کپی شده نیز اصیل تر ظاهر شده و در نظر مصرف کنندگان ایرانی محبوب تر است. پیشرانه قدیمی و پلتفرم از مد افتاده ی خودرو، مصرف بالا و مشکلات همیشگی که در مونتاژ خودروهای خودروسازهای داخلی وجود دارد نیز از مواردیست که خریداران این اسب ایرانی باید در نظر داشته باشند.

در نهایت اگر قصد داشته باشیم این خودرو را از هر جهت با نمونه های هم قیمتش کنار هم قرار دهیم ویژگی هایی مثل آپشن های مناسبی که بر روی خودرو سوار شده، گستردگی خدمات، ظاهر اصیل تر، سواری بهتر و بازار دست دوم پر رونق تر، دنا پلاس را برتر از رقبا نگه میدارد و آن را تبدیل به محصولی قابل قبول و دوست داشتنی خواهد کرد.

بررسی تخصصی دنا پلاس

مشخصات کلی
طول

4559 میلیمتر

عرض

1720 میلیمتر

ارتفاع

1460 میلیمتر

وزن

1258 کلوگرم

فاصله دو محور

2671 میلیمتر

حجم مخزن سوخت

60 لیتر

حجم صندوق بار

500 لیتر

نوع و کلاس خودرو
کلاس خودرو

تعداد سرنشين

چهار نفر

جنس رينگ

آلومينيوم

پیشرانه
نوع پیشرانه

خطی

تعداد سیلندر

4

تعداد سوپاپ

16 سوپاپ

حجم موتور

1646 سی سی

حداکثر توان

115 اسب بخار

حداکثر گشتاور

157 نیوتون بر متر

نوع سوخت

بنزینی

نوع تنفس موتور

طبیعی

استاندارد آلایندگی

یورو 4

جعبه دنده و انتقال نیرو
نوع جعبه دنده (گیربکس)

دستی

تعداد دنده

5 دنده

محور محرک (دیفرانسیل)

جلو

امکانات
نوع استارت

سوئیچی

ترمز ها
نوع ترمزهای جلو / عقب

دیسکی / کاسه ای

سامانه ضد قفل

ABS

سایر توضیحات

دوربین دید عقب, زیرآرنجی جلو و عقب, سنسور دنده عقب, سیستم عیب یابی هوشمند, قفل مرکزی رادیویی

چراغ ها
نوع چراغ ها

LED کریستال, هالوژن

قابلیت چراغ ها

تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو, چراغ روز (daylight), چراغ مه شکن جلو

سایر چراغ ها

چراغ راهنما روی آینه ها, چراغ مه شکن عقب

فضای داخلی خودرو
قفل مرکزی

دارد

تعداد کیسه های هوا

4 عدد

نوع فرمان

هیدرولیک

تعداد درها

4 عدد

تعداد صندلی

5 عدد

رنگ تودوزی

مشکی

جنس پوشش صندلی

پارچه

نحوه حرکت به عقب و جلو

برقی

قابلیت تنظیم صندلی راننده در هشت جهت

دارد

َشیشه بالابر برقی جلو /عقب

دارد/دارد

تنظیم برقی آینه ها

دارد

سانروف

دارد

سیستم صوتی و تصویری
نوع پخش کننده

مالتی مدیا لمسی

درگاه یو اس بی

دارد

مانیتور جلو

دارد

سیستم هشدار دهنده
ُسیستم ضدسرقت

دارد

سیستم مسیریاب

دارد

سنسور دنده عقب

دارد

به این خودرو چه امتیازی میدهید؟
ضعیفمعمولیخوبعالیاستثنایی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  1. محمد ۳ شهریور ۱۳۹۷

    سلام. به نظرم دنا پلاس قشنگ ترین ماشین ایرانیه. با اینکه اکثرا میگن شبیه سمنده اما من کاملا مخالفم. یکی دنا پلاس یکی سمند سورن واقعا ارزش خرید دارند. فقط یه مسئله ای هست من شنیدم میگن دنا پلاس از نظر فنی از مدل قبلیش یعنی دنا بدتر شده. کسی چیزی راجع به این قضیه نمیدونه؟

    • کار ویترین ۷ شهریور ۱۳۹۷

      انتخاب بین ظاهر این دو خودرو کاملاً بر حسب سلیقه فردی هست دوست عزیز. اما در کل خودروی دنا پلاس موتور قدرتمندی نسبت به محصولات دیگر ایران خودرو داره (به جز سمند سورن) و از امکانات و تجهیزات هم در جایگاه خوبی قرار داره.

  2. محمد اسدی نسب ۱۱ شهریور ۱۳۹۷

    تاریخ قیمت ها برای کی هست و چه تضمینی برای اصل قیمت دارید و اینکه تحویل خودرو چند روزه هست؟

    • کار ویترین ۲۱ شهریور ۱۳۹۷

      دوست عزیز ما تا جایی که توانستیم بروزترین قیمت‌ها را در سایت گذاشتیم. متأسفانه به دلیل بحران اقتصادی کشور، هیچ تضمینی برای ثابت بودن قیمت نیست.

  3. کامران برقی ۱۸ شهریور ۱۳۹۷

    از نظر بنده این خودرو پنج ستاره میبا شد وبرای حقیر خرید آن یک رؤیا هست وای کاش میشد این رؤیا روزی محقق شود انشاالله یا ۱۱۰

    • کار ویترین ۲۱ شهریور ۱۳۹۷

      سلام جناب برقی عزیز،
      خودروی دنا پلاس در مقایسه با دیگر محصولات شرکت سایپا در جایگاه بهتری قرار دارد. امیدواریم که با کاهش قیمت همه بتونن ماشینی که دوست دارند رو سوار بشند.

  4. سهیل نوروزی ۱۱ مهر ۱۳۹۷

    سلام بنده می خواستم بدونم قیمت دنا پلاس که گذاشتید ۶۰ تومن درسته یا خیر چطوری می تونیم خرید کنیم؟ با تشکر.

    • کار ویترین ۱۴ مهر ۱۳۹۷

      سلام دوست عزیز
      در حال حاضر با توجه به این که بازار خودرو از ثبات لازم برخوردار نیست می توانید از طریق بخش تماس با ما از قیمت های به روز مطلع شوید.