رنو داستر

رنو داستر یک کراس اور جمع و جور است که با موتور 2 لیتری در دو مدل دیفرانسیل جلو (2WD) و دیفرانسیل عقب (4WD) در بازار کشور عرضه می شود. از نظر ظاهری داستر خودروی چندان زیبایی نیست اما قابلیت هایی دارد که آن را از رقبای هم رده خود متمایز می کنند.

استهلاک کم، دوام بالا، مصرف سوخت مناسب و از همه مهم تر قیمت تقریباً معقول تر نسبت به رقبای کره ای و ژاپنی، رنو داستر را به انتخاب بسیاری از دوستداران خودروهای شاسی بلند تبدیل کرده اند. اگر عملکرد بیشتر از ظاهر برای شما اهمیت دارد و بنا به هر دلیلی نمی خواهید شاسی بلندهای چینی بخرید، رنو داستر گزینه خوبی خواهد بود.

نوع بدنه : شاسی بلند
تولیدکننده : رنو
قیمت : 170 میلیون تومان

فروش نقدی رنو داستر

داچیا داستر (Dacia Duster) یک خودروی اس یو وی کامپکت است که توسط شرکت خودروسازی رنو ساخته شده است. این خودرو با همکاری مشترک رنو و زیر مجموعه رومانیایی آن یعنی داچیا (Dacia) از سال ۲۰۱۰ به بازار عرضه شده و در کشورمان با نام رنو داستر شناخته می شود. این خودرو با پیشرانه ۲ لیتری در مدل های تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل با جعبه دنده اتوماتیک وارد بازار کشورمان شده است. در ادامۀ این نوشتار نقد و بررسی رنو داستر را می خوانید.

طراحی بیرونی

رنو داستر سومین خودرویی است که روی پلتفرم لوگان و ساندرو ساخته می شود. داستر در مدل های اولیه، خودرویی زمخت و زشت به نظر می رسید تا اینکه پس از انجام فیس لیفت در مدل های سال ۲۰۱۶ به بعد، به جذابیت های بصری آن افزوده شد. از جمله چراغ ها، جلوپنجره، رینگ ها، رودری ها و برخی ادوات داخل کابین تغییر پیدا کرده و داستر با چهره جدید به بازار عرضه شد.

در نمای جلو چراغ های بزرگ کریستالی با گرافیک خاص خود توجه بیننده را به سمت خود جلب می کنند. در داخل جلوپنجره دو نوار کروم رنگ ضخیم که آرم بزرگ رنو در وسط آنها قرار گرفته، مورد جالب توجه دیگری هستند. شکل نمای جانبی خودرو و گلگیرهای بسیار بزرگ و پف کرده آن، آفرود بودن داستر را بیش از پیش یادآور می شوند. رینگ های ۵ پره ۱۶ اینچی آلیاژی داستر از دیگر موارد جالب توجه در نمای کناری هستند.

قسمت عقب داستر نیز ساده طراحی شده و چراغ های عمودی شکل و پنجره بزرگ عقب با لبه های برآمده از موارد چشمگیر این قسمت هستند. به طور کلی همانطور که قبلاً گفته شد، ظاهر رنو داستر کمی زشت به نظر آمده و ممکن است جذابیت مدل های کره ای را نداشته باشد. البته نباید فراموش کرد که داستر برخلاف رقیبان خود، خودرویی چند منظوره است؛ یعنی علاوه بر کاربردهای شهری برای آفرود هم کاربردی است و صرفاً نام این گونه خودروها را یدک نمی کشد.

طراحی کابین

طراحی داخل رنو داستر نیز همانند بیرون آن ساده انجام شده است. تنها مسأله جالب توجه داشبورد دو رنگ کابین است، علاوه بر این دکمه ها و ادوات زیادی را در داشبورد نمی بینید و سعی شده است تا از شلوغی این قسمت جلوگیری شود. در وسط داشبورد دریچه های دایره ای شکل کولر قرار گرفته اند و زیر آنها مانیتور ۷ اینچی دارای درگاه USB و AUX و مجهز به GPS تعبیه شده و دوربین دید عقب خودرو به آن متصل است.

مشخصات فنی رنو داستر

به علت ابعاد بزرگ خودرو و همچنین فاصله زیاد بین دو محور که ۲۶۷۳ میلی متر است، فضای بسیار مناسبی برای سرنشینان عقب فراهم شده است. به طور کلی طراحی داخلی داستر و ادوات به کار رفته در این قسمت با هدف پائین آوردن هزینه، کاهش استهلاک و افزایش بهره وری بوده اند. به همین دلیل هم تعدادی از نشریات خارجی به داستر لقب abuse-friendly داده اند؛ یعنی خودرویی که در صورت کار کشیدن زیاد و بدرفتاری راننده باز هم عملکرد خوب خود را حفظ می کند.

مشخصات فنی

رنو داستر از یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپه با حجم دقیق ۱۹۹۸ سی سی بهره می گیرد. این پیشرانه می تواند در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه ۱۳۵ اسب بخار نیرو تولید کند. حداکثر گشتاور نیز ۱۹۵ نیوتن متر در ۳۷۵۰ دور در دقیقه است. شاید فکر کنید این نیرو برای خودرویی شاسی بلند با وزن تقریباً ۲ تن، نیروی کمی باشد. ولی گیربکس داستر از نوع DP8 و ساخت کمپانی ZF بوده و به علت هماهنگی بی نظیر با پیشرانه، به خوبی از پس جثۀ تنومند داستر برمی آید.

حداکثر سرعت رنو داستر ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد کیلومتر آن در مدل تک دیفرانسیل ۱۰٫۴ ثانیه اعلام شده است. مصرف سوخت داخل شهری رنو داستر به ازای پیمایش هر صد کیلومتر ۱۰٫۶ لیتر، مصرف سوخت خارج از شهر ۶٫۶ لیتر و مصرف سوخت ترکیبی ۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. این اعداد برای حالت تک دیفرانسیل یا ۲WD بوده که در حالت ۴WD یا دو دیفرانسیل اندکی افزایش پیدا خواهند کرد. گنجایش مخزن سوخت رنو داستر نیز در هر دو مدل ۵۰ لیتر است.

ترمزهای جلو از نوع دیسکی خنک شونده و ترمزهای عقب از نوع کاسه ای هستند. به علت استفاده از سیستم تعلیق مک فرسون در در جلو و مستقل سه تکه ای با بازوهای نگهدارنده در عقب، مهر تأئید دیگری بر قابلیت های آفرود داستر زده شده و راننده با خیالی آسوده می تواند از مسیرهای سربالایی و صعب العبور عبور کند.

تجهیزات ایمنی رنو داستر

مهندسین رنو برای حفظ ایمنی سرنشینان داستر نهایت تلاش خود را کرده و باعث شده اند تا این خودرو از آزمایشات متنوع سربلند بیرون بیاید. مجموعه تلاش های مهندسین رنو سبب شده است تا داستر موفق به دریافت ۴ ستاره ایمنی از مؤسسه برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپایی (Euro NCAP) شود. بهره گیری از ترمزهای ABS و سیستم EBA و همچنین سیستم کنترل پایداری و کشش و تعبیه ۲ ایربگ برای سرنشینان جلو، از دیگر تجهیزات ایمنی داستر هستند.

ایمنی و امکانات رفاهی

از مهم ترین امکانات رفاهی رنو داستر می توان به چراغ های مه شکن در جلو و عقب، چراغ های روشنایی در روز (Daylight)، شیشه عقب مجهز به گرمکن، آینه های جانبی با تنظیم برقی، برف پاک کن شیشه عقب، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع غربیلک فرمان، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، قفل مرکزی، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور باد لاستیک، کروز کنترل و لیمیتر، سیستم صوتی مولتی مدیا با مانیتور ۷ اینچی اشاره کرد.

لیست امکانات و تجهیزات رفاهی کامل رنو داستر را در جدول زیر می بینید:

بررسی تخصصی رنو داستر

مشخصات کلی
طول

4315 میلی متر

عرض

1822 میلی متر

ارتفاع

1690 میلی متر

وزن

1300 کیلوگرم

فاصله دو محور

2673 میلی متر

حجم مخزن سوخت

50 لیتر

نوع و کلاس خودرو
کلاس خودرو

سال ساخت

2017

تعداد سرنشين

پنج نفر

اندازه رينگ

16اينچ

جنس رينگ

آلیاژ

پیشرانه
نوع پیشرانه

خطی

تعداد سیلندر

4

تعداد سوپاپ

16 سوپاپ

حجم موتور

1998 سی سی

حداکثر توان

135 اسب بخار

حداکثر گشتاور

195 نیوتن متر

نوع سوخت

بنزینی

نوع تنفس موتور

طبیعی

استاندارد آلایندگی

یورو 5

جعبه دنده و انتقال نیرو
نوع جعبه دنده (گیربکس)

اتوماتیک تيپ ترونيک

تعداد دنده

4 دنده

محور محرک (دیفرانسیل)

4WD

امکانات
نوع استارت

سوئیچی

ویژگی ها

کروز کنترل

سایر امکانات

2 کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو, باربند, برف پاک کن شیشه عقب, پشت سری ایمنی و کمبرند عقب سه نقطه ای, تنظیم ارتفاع غربیلک فرمان, تنظیم برقی آینه های جانبی, چراغ های روشنایی در روز, سنسور باد لاستیک, سنسور و دوربین دنده عقب, سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو (2WD), سیستم انتقال قدرت سه حالته (4WD), سیستم ترمز ضدقفل ABS, سیستم صوتی مولتی مدیا با مانیتور 7 اینچی, سیستم مدیریت پیمایش, سیستم هشداربازبودن کمربند ایمنی, شیشه بالابرهای جلو و عقب, شیشه عقب مجهز به گرمکن, صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع, صندلی عقب تاشو, قفل مرکزی, کروز کنترل, کمبربند ایمنی جلو با قابلیت محدود کردن فشار وارده, کنترل پایداری و کنترل کشش (TCS), کنترل سیستم صوتی پشت فرمان, محدودکننده سرعت

ترمز ها
نوع ترمزهای جلو / عقب

دیسکی خنک شونده/کاسه ای

سامانه ضد قفل

دارد

سایر توضیحات

EBA, TCS

چراغ ها
نوع چراغ ها

هالوژن

قابلیت چراغ ها

تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو, چراغ روز (daylight), چراغ مه شکن جلو

سایر چراغ ها

چراغ ترمز عقب, چراغ مه شکن عقب

فضای داخلی خودرو
قفل مرکزی

دارد

تعداد کیسه های هوا

2 عدد

نوع فرمان

هیدرولیک

تعداد درها

4 عدد

تعداد صندلی

5 عدد

گرمکن صندلی

ندارد

خنک کننده صندلی

ندارد

جنس پوشش صندلی

پارچه

نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی

دستی

نحوه حرکت به عقب و جلو

دستی

قابلیت تنظیم صندلی راننده در هشت جهت

ندارد

َشیشه بالابر برقی جلو /عقب

دارد/دارد

تنظیم برقی آینه ها

دارد

سانروف

ندارد

سیستم صوتی و تصویری
نوع پخش کننده

AUX, CD, MP3

درگاه یو اس بی

دارد

مانیتور جلو

دارد

مانیتور عقب

ندارد

سیستم هشدار دهنده
ُسیستم ضدسرقت

دارد

سیستم مسیریاب

دارد

سنسور دنده عقب

دارد

سیستم خودکار پارک خودرو

ندارد

سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند

دارد

به این خودرو چه امتیازی میدهید؟
ضعیفمعمولیخوبعالیاستثنایی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *