شرایط فروش رنو سیمبل

رنو سیمبل که شباهت بسیار زیادی به رنو لوگان یا همان تندر ۹۰ دارد برای نخستین بار در سال ۲۰۱۲ و در نمایشگاه اتومبیل استانبول رونمایی شد. اما آیا دلیل شباهت بسیار این خودرو به لوگان را می دانید؟ رنو لوگان با ورود به بازار جهانی و همچنین بازار ایران توانست موفقیت نسبتاً خوبی را برای خود به دست بیاورد. دلیل این موفقیت نیز کیفیت قطعات، توان فنی مناسب و هماهنگی و توازن و یکپارچکی در عملکرد خوب این خودرو بود. این خودرو که از نظر ایمنی و امکانات و قیمت هم در رده قابل قبولی قرار داشت از نظر طراحی مورد انتقاد های شدیدی گرفت.

شاید اگر ظاهر لوگان نیز مورد توجه قرار می گرفت این خودرو می توانست فروش فوق العاده ای را نصیب خود کند. بنابراین شرکت رنو چند سال بعد از تولید این خودرو تصمیم به باز طراحی این خودرو گرفت و سرانجام در سال ۲۰۱۲ رنو سیمبل متولد شد. البته تفاوت های این دو خودرو تنها در زمینه طراحی نیستند و این خودرو در سایر بخش ها نیز بهبود هایی را تجربه کرده است. در این قسمت به بررسی تخصصی و جز به جز رنو سیمبل می پردازیم. با ما همراه باشید.

کلاس طراحی رنو سیمبل

این خودرو که در گروه خودروهای سدان (صندوقدار) قرار می گیرد با هدف عرضه یک سدان خانوادگی تولید شده است. علیرغم ادعای کمپانی رنو مبنی بر پلتفرم متفاوت این خودرو، ظاهراً پلتفرم این خودرو تفاوتی با پلتفرم لوگان ندارد. شرکت رنو اما بر این اساس ادعای خود را اثبات می کند که محور اصلی و طول رنو سیمبل بلندتر از پلتفرم لوگان است و ارتفاع آن نیز کمتر شده است. تعداد استاندارد سرنشینان خودرو ۵ نفر است و ظرفیت صندوق عقب ۵۱۰ لیتر است. این میزان ظرفیت برای یک خودروی سدان خانوادگی کاملاً مناسب است. این ظرفیت با خواباندن صندلی های عقب به ۱۲۵۷ لیتر می رسد که فوق العاده است.

مشخصات فنی رنو سیمبل

از آنجایی که رنو سیمبل قرار است مدلی ارتقاء یافته برای لوگان باشد و عملکرد فنی لوگان حداقل در این مدل حفظ بشود، رنو سیمبل عملکرد فنی خوبی دارد. این خودرو علاوه بر توان فنی مناسب، تجربه رانندگی خوبی را هم رقم می زند و تجربه رانندگی با این خودرو آرامش بخش و مطبوع است. رنو همانند آنچه در لوگان استفاده شده بود، در این خودرو نیز از یک پیشرانه ۴ سیلندر با آرایش خطی استفاده کرده است. همچنین تعداد سوپاپ های این پیشرانه ۱۶ سوپاپ می باشد.

این پیشرانه، مدلی ۱٫۶ لیتری است که می تواند حداکثر توان ۱۰۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۵ نیوتن متر را تولید کند. این خودرو با استفاده از پیشرانه ای که ذکر شد و با بهره گیری از یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته از نوع تیپ ترونیک رنو سیمبل را به حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت می رساند. شتاب صفر تا صد خودرو نیز ۱۰٫۱ ثانیه است.

استاندارد آلایندگی و مصرف سوخت

خوشبختانه رنو سیمبل هم مانند بیشتر خودروهای امروزی از استاندارد آلایندگی یورو ۵ بهره می برد و می توانیم از آن بابت آلوده نکردن بیش از حد هوا مطمئن باشیم. از نظر مصرف سوخت هم، این خودرو نسبت به توان فنی قابل قبول خود کاملاً راضی کننده است. مصرف سوخت این خودرو در سفرهای داخل شهر ۹ لیتر در هر صد کیلومتر است و در سفرهای جاده ای به بیش از ۶٫۲ لیتر در هر صد کیلومتر نمی رسد. در مجموع سیکل ترکیبی مصرف سوخت این خودرو ۶٫۷ لیتر در هر صد کیلومتر است.

مشخصات ظاهری رنو سیمبل

همانند آنچه در طراحی لوگان دیدم، زبان طراحی رنو سیمبل، طراحی بر اساس سادگی است. البته این خودرو ظاهری مدرن دارد و طراحی ساده آن به معنای طراحی ضعیف یا تکراری آن نیست. طراحی جلو پنجره و چراغ های جلو به کلی تغییر کرده است و بسیار چشم نواز شده است. از میان طراحی قسمت های مختلف خودرو به راحتی می توانیم بهترین امتیاز را به قسمت جلوی خودرو بدهیم. در قسمت عقب خودرو با طرحی یکپارچه ساده و متوازن رو به رو هستیم. نمای چراغ ها کاملاً تغییر کرده اند و چراغ ها به سمت کنارهای خودرو کشیده شده اند. در قسمت کناری هم به جز تغییرات جزئی مانند دستگیره ها، حذف زه های روی درب و چند تغییر کوچک دیگر، مورد بیشتری مشاهده نمی شود. در مجموع طراحی رنو سیمبل نسبت به رنو لوگان بهبود قابل توجهی داشته است.

طراحی داخلی

به طراحی داخلی رنو سیمبل می رسیم. چیزی که مانند بسیاری از خودروهای دیگر این کمپانی توجه شما ما را جلب کرد، اتاقکی با فضای راحت برای سرنشینان است. اما مورد جدید چطور؟ گویا این شرکت نیازی به تغییرات جدی در طراحی فضای داخلی این خودرو ندیده است و تقریباً با محیطی شبیه به ساندرو و لوگان رو به رو هستیم.

امکانات رفاهی و ایمنی

از جمله مهمترین امکانات رفاهی این خودرو می توانیم به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مدیریت پیمایش، نمایشگر ۷ اینچی و آینه های برقی اشاره کرد. دیگر امکانات رنو سیمبل نیز شامل موارد زیر است:

• فرمان هیدرولیک
• ریموت کنترل
• گرم کن شیشه عقب تایمدار
• کروز کنترل
• دماسنج بیرون
• رینگ آلومینیومی
• چراغ مه شکن جلو
• سنسور دنده عقب
• چراغ مخصوص روز

ایمنی

طبق بررسی ها رنو سیمبل تا کنون در هیچ تست استانداردی حضور پیدا نکرده است و اطلاعاتی در مورد ایمنی این خودرو در دست نیست. البته می توانیم با توجه به امکانات ایمنی خودرو حدس هایی در مورد ایمنی خودرو بزنیم، اما نکته قابل توجه این است که نتایج تست های رنو لوگان یا همان تندر ۹۰ از وضعیت خوبی برخوردار بود و با توجه که این خودرو مدل ارتقاء یافته ای برای لوگان است، اگر شاهد بهبودی نباشیم، حداقل با عقب گرد در زمینه ایمنی این خودرو رو به رو نخواهیم شد. به این ترتیب به نظر می رسد که رنو سیمبل از نظر ایمنی هم نمره قابل قبولی را برای خود کسب کند.