شرایط فروش مزدا CX-5

شرکت خودروسازی ژاپنی مزدا در زمره شرکت های خاصی است که به محض تولید خودروهای جدید در هر کلاسی توانسته است به خوبی بازار را از آن خود کند و به فروش موفقی برسد. به محض محبوبیت خودروهای اوور کراس شهری، مزدا نیز اقدام به معرفی اولین محصول خود در دسته اوور کراس ها کرد که در سال ۲۰۱۲ به بازار وارد شد و نام CX-5 برای آن انتخاب شد. مزدا CX-5 از جمله خودروهای موفقی بود که توانست به زودی مزدا ۳ را پشت سر خود بگذارد و در رتبه اول فروش قرار بگیرد. در ادامه با بررسی فنی مشخصات مزدا CX-5 با شما همراهیم.

طراحی ظاهری و بدنه مزدا CX-5

مزدا برای ورود به پروژه تولید خودروهای کراس اوور، اولین تجربه خود را در تولید خودروی مفهومی MINAGI بدست آورد و این خودرو الگویی برای تولید نسل اول مزدا CX-5 شد. نسل دوم خودرو نیز دارای الگویی مشابه با نمونه اولیه بود و کمی تغییرات در نمای کلی آن برای ایجاد تمایز لحاظ شده بود.

در نمای روبرویی خودرو جلو پنجره ای بزرگ قرار داده شده است که در نمونه های جدید با نوارهایی براق، نمای بهتری به خودرو اضافه شده. چراغ های باریک خودرو علاوه بر اینکه ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده، صورت تهاجمی این کراس اوور ژاپنی را نیز به خوبی در معرض دید گذاشته است.

خطوط حجم دهنده درب موتور و دیگر اجزای نمای جلو به سبکی طراحی شده که همگی ؛ نگاه ها را به سمت لوگوی بزرگ تعبیه شده در میان جلو پنجره سوق می دهد. از نکات جذاب دیگر باید به چراغهای خیلی کوچک مه شکن اشاره کرد که در پایین سپر تعبیه شده و به سختی قابل رویت است.

در نمای کناری خودرو درب های بزرگ و کشیده مزدا CX-5 به خوبی خود نمایی می کند و با شیب خاصی که به سقف خودرو داده شده، تلاش برای اسپرت شدن خودرو به خوبی به سرانجام رسیده است. در نمای عقبی نیز همانند جلوی خودرو، چراغ های کشیده و اگزوز دوگانه خودرو تلفیقی از جذابیت و اسپرت بودن را القا می کند.

طراحی داخلی و کابین

در نمای داخلی داشبورد به خوبی مورد توجه بوده و با حفظ حالتی قرینه؛ کاملا کاربردی طراحی شده است. برروی داشبورد به ندرت دکمه فیزیکی می بینید و ارتباط کاربری با صفحه نمایش تعبیه شده برروی خودرو به وجود می آید. فرمان خودرو نیز برخلاف دیگر کراس اوور ها از نوع D-cut نیست و کنترل خوبی برای رانندگی در اختیار سرنشین قرار می دهد.

همچنین پنل پشت فرمان CX-5 به صورت ۳ سیلندر دایره ای شکل طراحی شده که باعث خلق نمایی کاملا اسپرت شده است. البته اسپرت بودن تمامی هدف مزدا نبوده چرا که استفاده از صندلی های چرمی کاملا هماهنگ با بدن و همچنین کیفیت بالای مواد؛ باعث شده است تا لوکس بودن هم در جای جای کابین حس گردد.

در داخل کابین مزدا CX-5 همچنین به عامل کاهش آلودگی صوتی نیز توجه شده و کابین خودرو به خوبی عایق است. حتی شرکت مزدا اعلام کرده است که در دسته کراس اوور ها؛ کم صداترین خودروی ممکن را تولید کرده است.

مشخصات فنی و موتوری مزدا CX-5

کراس اوور گروه مزدا مانند دیگر برند های معتبر خودروسازی دنیا در حجم پیشرانه های مختلفی تولید می شود و براساس اطلاعات موجود نمونه ای که وارد ایران می شود دارای پیشرانه ای ۲٫۵ لیتری است. تنفس پشیرانه خودرو از نوع طبیعی است و قدرتی در حدود ۱۸۷ اسب بخار تولید می کند. همچنین گشتاور تولیدی این خودرو معادل با ۲۵۲ نیوتن بر متر است که با جعبه دنده ای ۶ سرعته ترکیب شده و نیروی تولیدی را به چرخ ها منتقل می کند.

زمان مورد نیاز برای رسیدن به شتاب ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای خودرو نیز ۸٫۱ ثانیه گزارش شده که برای کلاس کراس اوور نمره قابل قبولی است. مدل ۲۰۱۸ این خودرو در نسخه پایه خود به سیستم خلاقانه فعال سازی سه سیلندر در مواقع غیر مورد نیاز مجهز شده که می تواند در مصرف بهینه سوخت بسیار تاثیر گذار باشد.

مزدا در سه تیپ پایه، تیورینگ و گرند تروینگ تولید می شود که تنها نسخه های تیورینگ و گرند آن به ایران وارد می شود. این مدل های در زمره کامل ترین نوع مزدا CX-5 قرار دارند و از نوع ۴WD اند و این موضوع باعث شده است تا مزدا CX-5 یکی از کراس اوور های چهار چرخ متحرک بازار ایران گردد.