شرایط فروش هیوندای اکسنت

هیوندای اکسنت یک خودروی کامپکت اندازه کوچک است که توسط شرکت خودروسازی هیوندای کره جنوبی تولید و عرضه می شود. این خودرو که در کره جنوبی با نام هیوندای ورنا (Verna) شناخته می شود، از سال ۱۹۹۴ تاکنون تولید و عرضه می شود. تاکنون ۴ نسل از هیوندای اکسنت عرضه شده است. نسل چهارم هیوندای اکسنت با جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک و ۶ سرعته دستی به بازارهای جهانی عرضه شده است.

نسل چهارم هیوندای اکسنت که اولین بار در نوامبر سال  ۲۰۱۰ معرفی شد، توسط کرمان موتور که نماینده رسمی این برند محسوب می شود، با موتور ۱٫۶ لیتری بنزینی و جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک، به بازار عرضه می شود. لازم به ذکر است که نسل پنجم اکسنت با ظاهری دگرگون شده، مدتی است وارد بازارهای جهانی شده و ظاهراً در آینده توسط کرمان موتور عرضه خواهد شد.

طراحی ظاهری هیوندای اکسنت

حدوداً یک دهه از طراحی هیوندای اکسنت نسل چهارم می گذرد و با وجود نشستن غبار پیری بر چهره آن، همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی و چینی، ظاهر بهتری دارد. در نمای روبرو چراغ های جلوی بزرگ که تا روی گلگیرها کشیده اند، جلب توجه می کنند. وجود برآمدگی های تیز در اطراف چراغ ها و همچنین کشیده شدن آنها تا روی درپوش موتور، نمای روبرو را جذاب و اسپرت کرده اند.

سپر اکسنت همانند دیگر مدل های هیوندای مثل الانترا، فرمی ذوزنقه ای دارد و دو ورودی هوای نسبتاً کوچک در آن تعبیه شده اند. محل نصب پلاک نیز مابین این دو ورودی هوا در نظر گرفته شده است. چراغ های مه شکن نیز فرمی L شکل داشته و در طرفین سپر جلو قرار گرفته اند. طراحان کیا برای هر چه زیباتر کردن نمای جلوی خودرو، در جلو پنجره کوچک اکسنت دو نوار کرومی تعبیه کرده اند که نگاه ها را به طرف لوگوی هیوندای هدایت می کنند.

در نمای جانبی اولین چیزی که نگاه را به سمت خود جلب می کند، یک برآمدگی سراسری است که از گلگیر جلو شروع شده و با تحت تأثیر قرار دادن دستگیره درها و حجیم جلوه دادن آنها، در درب صندوق عقب محو می شود. رینگ های ۸ پره اکسنت بسیار معمولی به نظر می آیند و طراحی آنتن هماهنگی چندانی با بدنه ندارد و بهتر بود حذف می شد. دیگر نکته منفی در نمای جانبی، قاب پنجره ها است که از پلاستیک سیاه رنگ بوده و هماهنگی خوبی با خودرو ندارد.

هر چند که نمای پشت متناسب و معمولی طراحی شده، اما جذابیت نمای روبرو را ندارد. چراغ های عقب نیز گرافیک جذابی ندارند و عدم تعبیه نئون یا LED در آنها منجر به قدیمی به نظر آمدن آنها می شود. به طور کلی طراحی ظاهری هیوندای اکسنت برای خودرویی که در بازه قیمتی خود اقتصادی محسوب می شود قابل قبول است.

طراحی داخلی هیوندای اکسنت

با ورود به کابین اکسنت با فضایی نسبتاً جادار روبرو هستیم. در اولین نگاه نمایشگر ۷ اینچی آن که دارای ۶ بلندگو بوده و از AUX و USB پشتیبانی می کند، جلب توجه می کند. داشبورد با منحنی ها و زوایای گوناگونی طراحی شده است و همین موضوع فضای اطراف دید راننده را پویا و اسپرت جلوه می دهد. تجمع کلیدها در داشبورد به خوبی صورت گرفته و استفاده از آنها برای راننده راحت به نظر می رسد.

در جای جای داشبورد از پلاستیک استفاده شده است که البته کیفیت چندان بالایی ندارد. البته صندلی ها کیفیت مرغوبی دارند و تعبیه استراحتگاه برای آرنج راننده، یکی از نکات مثبت آن است. یکی از نکات منفی در کابین اکسنت نبودن جنس فرمان از چرم است که در ابتدا توی ذوق می زند اما خوش دست بودن و تعبیه دکمه های کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل بر روی آن، این کمبود را تا حدی جبران می کنند.

استفاده از کروم در دستگیره درها و دسته دنده و همچنین استفاده از پلاستیک های براق در بعضی از قسمت های کابین، نمای داخلی اکسنت را کمی لوکس جلوه می دهند. یکی از نقاط ضعف کابین اکسنت، تفاوت فاحش صندلی ها جلو با صندلی های ردیف عقب است؛ به این صورت که صندلی ها عقب فرم خوبی دارند و بدن را در بر می گیرند ولی صندلی ها عقب کیفیت و طراحی صندلی های جلو را ندارند. البته فضای کافی برای پاها وجود داشته و سرنشینان بلند قد نیز در قسمت عقب کاملاً راحت خواهند بود.

به طور کلی فضای داخلی اکسنت علیرغم متریال ارزان قیمت به کار رفته در بعضی از قسمت های آن و کیفیت پائین صندلی های ردیف عقب، برای سرنشینان آسایش و رفاه مناسبی فراهم کرده و نمره قبولی می گیرد. با توجه به اینکه هیوندای اکسنت یک سدان است، اما صندوق عقب آن تنها ۳۸۸ لیتر فضا در اختیار مالک می گذارد. اگرچه این فضا چشمگیر نبوده و نسبت به خودروهای سدان کمتر است، اما برای مصارف خانوادگی مناسب به نظر می رسد.

مشخصات فنی هیوندای اکسنت

طول، عرض و ارتفاع هیوندای اکسنت به ترتیب ۴۳۷۰، ۱۷۰۰ و ۱۴۵۷ میلی متر بوده و فاصله بین دو محور ۲۵۷۰ میلی متر است. هیوندای اکسنت از یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با سیستم متغیر باز و بسته شدن سوپاپ ها (VVT) بهره می برد. این موتور با حجم دقیق ۱۵۹۱ سی سی، می تواند ۱۲۲ اسب بخار نیرو در ۶۳۰۰ دور بر دقیقه و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور در ۴۲۰۰ دور بر دقیقه تولید کند. قوای پیشرانه توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک، به چرخ های جلو منتقل می شود. البته در بازار کشور تنها مدل اتوماتیک عرضه شده است.

شتاب ۰ تا ۱۰۰ هیوندای اکسنت ۱۱٫۴ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۴ کیلومتر بر ساعت عنوان شده است. ترمزهای جلو و عقب از نوع دیسکی هستند و لاستیک هایی که سایز آنها ۵۰/۱۹۵ هستند رینگ های ۱۶ اینچی آلومینیومی را در بر گرفته اند. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع میله چرخشی است. شایان ذکر است که هیوندای اکسنت سدانی سبک است و تنها ۱۰۶۰ کیلوگرم وزن دارد. حجم باک بنزین ۴۳ لیتر و فضای صندوق بار ۳۸۸ لیتر است.

هیوندای اکسنت از نظر مصرف سوخت، خودرویی کاملاً مناسب برای مسافرت ها و رانندگی های جاده ای محسوب می شود، زیرا تنها ۵ لیتر سوخت به ازای ۱۰۰ کیلومتر پیمایش مسیر می سوزاند. مصرف سوخت شهری آن ۸ لیتر و در سیکل ترکیبی ۶٫۵ لیتر به ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت اعلام شده است.

تجهیزات و امکانات رفاهی هیوندای اکسنت

هیوندای اکسنت دارای لیست تقریباً کاملی از امکانات و تجهیزات رفاهی است. از جمله این تجهیزات می توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، رینگ های ۱۶ اینچی آلومینیومی، سانروف، استارت دکمه ای، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، کروز کنترل، سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و DVD با ۶ بلندگو و پشتیبانی از پورت های USB و AUX، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، نویگیشن دارای نقشه شهرهای ایران، کامپیوتر سفری، سنسور دنده عقب و دوربین پارک از جمله امکانات هیوندای اکسنت هستند.

تجهیزات ایمنی هیوندای اکسنت

هیوندای اکسنت از ایمنی مناسبی برخوردار بوده و به علت بهره بردن از ۶ کیسه هوا (۴ کیسه هوا برای سرنشینان جلو و ۲ کیسه هوای پرده ای سراسری)، ایمنی خوبی در تصادفات برای سرنشینان فراهم می کند. از دیگر تجهیزات ایمنی هیوندای اکسنت می توان به ترمزهای ABS، سیستم مدیریت پایداری مختص سطوح لغزنده که در سرعت های بالا از نرمی فرمان کم می کند، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم هشدار دهنده فشار باد لاستیک ها اشاره کرد.

جمع بندی

به طور کلی می توان گفت هیوندای اکسنت با ظاهر خوب، تعلیق نرم، فضای بسیار جادار کابین که مناسب برای ۴ سرنشین بزرگسال است و مصرف سوخت ناچیز ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر در جاده، خودرویی خانوادگی و مناسب مسافرت ها است. اما به علت تعبیه جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک، نمی توان اکسنت را خودرویی پرشتاب و جوان پسند تلقی کرد.

هیوندای اکسنت با تعلیق نرم و کابین آرام، خصوصاً در سرعت های پائین، برای مصارف شهری هم کاملاً مناسب به نظر می رسد. با اینکه تجهیزات و امکانات رفاهی آن چندان چشمگیر نیستند اما همانطور که گفته شد، هیوندای اکسنت خودرویی مقرون به صرفه بوده و در رنج قیمتی خود نیازهای خریدار را پاسخ می دهد. در ادامه نظر شما را به بررسی تخصصی هیوندای اکسنت جلب می کنیم: