شرایط فروش ۲۰۷ دورنگ MC اتوماتیک

۲۰۷ اتوماتیک mc (دو رنگ) ۶ سرعته

ایران‌خودرو به مدت سال‌ها از دو پلتفرم قدیمی پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ به عنوان پایه برای تولید محصولات مختلف استفاده می‌کند. با توجه به تحریم‌ها، خودروسازان جهانی و چینی ارتباط خود را با ایران قطع کردند و این مسئله باعث شده تا ایران‌خودرو مدل‌های جدیدی را براساس دو پلت‌فرم قدیمی خود تولید کند. یکی از این مدل‌ها، پژو ۲۰۷ مولتی کالر یا MC است. این خودرو با تغییرات فنی و ظاهر جوان‌پسند، توانسته است نظر مشتریان را جلب کند و به سبد محصولات ایران‌خودرو اضافه شده است. در ادامه، به بررسی کامل این خودرو می‌پردازیم.

پس از موفقیت فوق‌العادهٔ پژو ۲۰۶ در کشورمان، ایران‌خودرو تصمیم به تولید و عرضهٔ نسل جدید آن یعنی ۲۰۷ گرفت. این خودرو برای اولین بار در سال ۱۹۸۹ راهی بازار ایران شد اما این ۲۰۷ واقعی نبود بلکه یک فیس‌لیفت بزرگ روی همان ۲۰۶ بود که توسط شعبهٔ برزیلی پژو انجام گرفته و سعی داشت چهرهٔ ۲۰۶ را به ۲۰۷ شبیه کند. این خودرو که در اروپا با نام ۲۰۶ پلاس عرضه شد، دماغهٔ کاملاً جدید با چراغ‌های بزرگ‌تر داشت اما در عقب تغییرات آن بسیار اندک بوده و صرفاً به گرافیک متفاوت چراغ‌ها و سپر جدید محدود می‌شد. سپس در سال ۱۳۹۱ در پی تشدید تحریم‌ها علیه ایران، تولید ۲۰۷ در کشورمان متوقف شد تا اینکه حدود چهار سال بعد، ایران‌خودرو این هاچ‌بک فرانسوی را ایرانیزه کرده و تولید آن را در سال ۱۳۹۵ از سر گرفت. ۲۰۷ ایرانیزه با چند تغییر شامل آینه‌های جانبی جدید، گرافیک جدید چراغ‌های عقب، اضافه شدن دی‌لایت به چراغ‌های جلو، تجهیز به نمایشگر در داخل و غربیلک فرمان جدید به بازار عرضه شد و از فروش نقدی نیز برخوردار است.

امکانات پژو ۲۰۷ دورنگ MC اتوماتیک

۲۰۷ دورنگ MC اتوماتیک به صورت فروش نقدی در بازار عرضه میشود و نسبت به سایر خودروهای ایران‌خودرو، از تجهیزات بیشتری برخوردار است. این تجهیزات شامل کروز کنترل، رینگ آلومینیومی و ترمزهای دیسکی عقب است که در ۲۰۷ معمولی حذف شده‌اند. همچنین، فرمان ۲۰۷ دورنگ MC  از نوع برقی است که یک ویژگی مثبت در خودرو است. ترمز ABS، دو ایربگ، دکمه‌های کنترلی روی غربیلک فرمان، سیستم تهویهٔ اتوماتیک، نمایشگر، دی‌لایت، آینه‌های جانبی برقی، سنسور دنده‌عقب و دوربین دید عقب هم از تجهیزات دیگر این خودرو است که در ۲۰۷ معمولی هم وجود داشته‌اند. به طور کلی، تجهیزات و امکانات خودروی پژو ۲۰۷ دورنگ  نسبتاً مناسب هستند، اگرچه مواردی مانند سانروف و تنظیم برقی صندلی‌های جلو در این خودرو وجود ندارد و از معایب این خودرو میتواند به حساب آید.

۲۰۷ دورنگ MC اتوماتیک از ایران خودرو یکی از خودروهایی است که در بازار خودرو ایران به فروش می‌رسد. این خودرو در دو مدل دنده‌ای و اتوماتیک قابل تهیه است و متعلق به خانواده پژو ۲۰۷ می‌باشد. در ادامه، به بررسی کامل خودروی ۲۰۷ دو رنگ MC از ایران خودرو خواهیم پرداخت.

طراحی ۲۰۷ دورنگ MC اتوماتیک

۲۰۷ دو رنگ MC اتوماتیک دارای طراحی مدرن و جذابی است که با استفاده از لوگوی جدید پژو و جزئیات خاصی مانند چراغ‌های جلو، گریل و کاپوت، زیبایی خاصی به خودرو اضافه کرده است. این خودرو در دو رنگ سفید و مشکی عرضه می‌شود و با جزئیات نقره‌ای و قرمز روی بدنه، شکل خاصی به خودرو اعطا می‌کند.

در ادامه به طراحی داخلی و ظاهر خارجی ۲۰۷ دو رنگ MC میپردازیم:

طراحی ظاهری ۲۰۷ دورنگ MC اتوماتیک

امکان تشخیص از نسخه‌های معمولی و پانوراما تنها با توجه به تفاوت در رنگ بخش‌های مختلف بدنه وجود دارد. در واقع، این نسخه با نسخه‌های دیگر به صورت خارجی تمایزی ندارد و تنها با استفاده از برچسب “۲۰۷i MC” روی درب صندوق می‌توان آن را تشخیص داد. در بخش‌های مختلف بدنه، رنگ قرمز برای سقف، قاب مه‌شکن‌ها، هواکش روی کاپوت، کالیبرهای ترمز، قاب آینه بغل، زه در روی درها، اسپویلر عقب و دستگیره در صندوق به کار رفته و بخش‌های دیگر بدنه در رنگ سفید یا مشکی طراحی شده‌اند.

داخل ۲۰۷ دورنگ MC اتوماتیک

طراحی داخلی ۲۰۷ دورنگ MC اتوماتیک نیز مانند نمای ظاهری آن، به صورت دو رنگ انجام شده است. بخش‌هایی از این خودرو مثل  صندلی‌ها، قاب دستگیره‌ها، غربیلک فرمان، قاب دریچه‌های تهویه، نمایشگر لمسی و کمربندهای ایمنی با رنگ قرمز طراحی شده‌اند. اما در کل، طرح کلی داخلی خودرو همان طرح همیشگی خود را حفظ کرده است، تا با کمبود جای سرنشینان ردیف عقب همچنان سازگار باشد.

بررسی مصرف سوخت، پیشرانه و گیربکس این خودرو

ایران خودرو در اقدامی غیرمعمول به فکر انجام اصلاحات فنی در کنار اصلاحات جزئی زیبایی ۲۰۷ دورنگ افتاد و موتور TU5 Plus که نسخه بهبود یافته موتور TU5 است اکنون در این خودرو نصب شده است. زمان بندی متغیر سوپاپ از ویژگی های این موتور است که قبلاً در تارا گنجانده شده بود و تغییراتی در برنامه تزریق سوخت انجام شده است. این موتور اکنون ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتون متر گشتاور تولید می کند که نسبت به TU5 استاندارد ۸ اسب بخار و ۲ نیوتون متر افزایش یافته است. ایران خودرو همچنین مدعی است که موتور TU5 پلاس از نظر دوام و آلایندگی بهبود یافته و اکنون به یورو ۵ پایبند خواهد بود.

یکی دیگر از ارتقاء فنی ۲۰۷ دورنگ، شاید مهمتر از قبلی، جایگزینی گیربکس شش سرعته اتوماتیک جدید با گیربکس چهار سرعته نامطلوب قبلی AL4 است. با توجه به معایب گیربکس سنتی چهار سرعته و مشکلاتی که باعث تنش برای راننده می‌شود، این تغییرات در قوای محرکهٔ پژو ۲۰۷ دورنگ می‌تواند نظر کسانی که به دنبال خودروی اتوماتیک هستند را جلب کند. با بهبود قدرت محرکهٔ پژو ۲۰۷ دورنگ، این خودرو به طور قابل توجهی کارایی بهتری را در مقایسه با گیربکس چهار سرعته قبلی دارد.

به علاوه، با توجه به اینکه خودروهای با گیربکس اتوماتیک معمولاً به دلیل عدم وجود نیاز به تعویض دنده و استفاده از سیستم تغییر دندهٔ خودکار، تنش کمتری برای راننده ایجاد می‌کنند، مشتریان که به دنبال رانندگی راحت‌تر و مطمئن‌تر هستند، می‌توانند به این ویژگی جذب شوند.

در نهایت، مصرف سوخت خودروی پژو ۲۰۷ دورنگ تغییر چشمگیری را تجربه کرده است و با توجه به اینکه مصرف سوخت خودروهای با گیربکس اتوماتیک معمولاً کمتر است، ممکن است این ویژگی نیز برای مشتریان مهم باشد. در کل، با توجه به این تغییرات مثبت، می‌توان انتظار داشت که خودروی پژو ۲۰۷ دورنگ با گیربکس اتوماتیک مورد استقبال مشتریانی قرار بگیرد که به دنبال یک خودروی کارآمد، راحت و با مصرف سوخت کم هستند. با این حال، در نظر داشته باشید که مصرف سوخت در واقع به عوامل مختلفی مانند شرایط رانندگی، تعداد سرنشینان و وزن بار متصل است و ممکن است این اعداد در شرایط واقعی متفاوت باشد.

در کل، تغییر به گیربکس اتوماتیک می‌تواند برای مشتریانی که به دنبال رانندگی راحت و کارآمد هستند، جذاب باشد. با توجه به این تغییرات مثبت، می‌توان انتظار داشت که خودروی پژو ۲۰۷ دورنگ با گیربکس اتوماتیک به عنوان یک گزینهٔ جذاب در بازار خودرو قرار گیرد.

شما برای فروش نقدی ۲۰۷ دورنگ MC اتوماتیک میتوانید به پنل کارویترین مراجعه کنید و برای فروش اقساطی ۲۰۷ دورنگ MC اتوماتیک به سایت سپند خودرو مراجعه نمایید.