اچ سی کراس

دانگ فنگ اچ سی کراس یکی از خودروهای چینی با کیفیتی است که این روزها توانسته موفقیت های زیادی برای خود کسب کند. طراحی این محصول کار مشترکی از شرکت PSA فرانسه و دانگ فنگ چین است که توسط شرکت خودروسازی ایران خودرو، تولید و عرضه می شود. اچ سی کراس در ویژگی ها نسبت به رقبا از برتری خوبی برخوردار است و در این محدوده قیمتی توانسته جایگاه خوبی در بازار به دست بیاورد.

دانگ فنگ اچ سی کراس هم از لحاظ طراحی و  هم از لحاظ فنی در مقایسه با رقبایش حرف های زیادی برای گفتن دارد. جعبه دنده ی اتوماتیک و دستی و سیستم تعلیق بسیار روان، استفاده از مواد اولیه با کیفیت، تودوزی زیبا با استفاده از مواد مناسب و در مجموع قیمت مناسب در کنار آپشن های متعدد این خودرو را در مقام مقایسه با خودروهای هم رده و هم قیمت خود برتری بخشیده.

در ادامه توضیحات بیشتری در مورد اچ سی کراس چینی میخوانید.

نوع بدنه : کراس اوور
تولیدکننده : ایران خودرودانگ فنگ
قیمت : 50 میلیون تومان

فروش نقدی اچ سی کراس

دانگ فنگ اچ سی کراس یکی از خودروهای چینی با کیفیتی است که این روزها توانسته فروش خوبی برای خود به دست آورد. طراحی این محصول کار مشترکی از شرکت PSA فرانسه و دانگ فنگ چین است. ویژگی های اچ سی کراس کم نیستند و در این محدوده قیمتی این خودرو توانسته جایگاه خوبی برای خود به دست بیاورد. در این مطلب قصد داریم به بررسی تخصصی این محصول چینی بپردازیم و اچ سی کراس را از جنبه های مختلف زیر ذره بین ببریم. در این بررسی تخصصی با ما همراه باشید.

سبک دانگ فنگ اچ سی کراس

با توجه به نامگذاری خودرو به این نام می توانیم به راحتی متوجه شویم که اچ سی کراس در سبک خودروهای کراس اور تولید شده است. اما نظرات کاربران متفاوت است و بیشتر افراد این خودرو را در هیبت یک خودروی کراس اور نمی بینند و آن را در دسته کراس اور های کامپکت قرار می دهند. اما با همه تفاسیر فروش این خودرو تا به حال موفقیت آمیز بوده و اچ سی کراس توجه بسیاری از علاقه مندان خودرو را به خود جلب کرده است.

این خودرو توسط ایران خودرو تولید و به بازار عرضه می شود و احتمالاً دلیل موفق بودن این خودرو در فروش، امکانات بهتر آن نسبت به خودروهای دیگر ایران خودرو و قیمت مناسب آن است. تجهیزات رفاهی و ویژگی های ایمنی این خودرو را می توان یک سر و گردن بالاتر از دیگر محصولات ایران خودرو دانست.

مشخصات فنی دانگ فنگ اچ سی کراس

دانگ فنگ اچ سی کراس در دو مدل اتوماتیک ۴ دنده و گیربکس دستی ۵ دنده عرضه می شود. این خودرو چینی-فرانسوی مجهز به موتور TU5 است که با حجم ۱٫۶ لیتری، قدرت ۱۰۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتون متری خود می تواند به حداکثر سرعت ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت برسد. البته شتاب این دو مدل از خودرو کمی متفاوت است. نسخه اتوماتیک اچ سی کراس در عرض ۱۲٫۵ ثانیه و مدل دستی آن در ۱۱ ثانیه سرعت ۰ تا ۱۰۰ را طی می کنند.

استاندارد آلایندگی سوخت اچ سی کراس نیز یورو ۴ است اما مصرف سوخت ترکیبی دو مدل تفاوت هایی جزیی دارند. نسخه اتوماتیک این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر ۷٫۰۴ لیتر و نسخه دستی به ازای همر ۱۰۰ کیلومتر مسافت ۶٫۷ لیتر سوخت مصرف می کند. ظرفیت باک خودرو قابل قبول است و ۵۱ لیتر سوخت را در خود جای می دهد.

مشخصات ظاهری دانگ فنگ اچ سی کراس

با کمی مشاهده متوجه می شویم که نمای بدنه این خودرو با فلاپ های زیادی پوشانده شده است. در بالای خودرو نیز باربند خودرو از جمله ویژگی هاییست که به راحتی توجه را به خود جلب می کند. طراحی خودرو متوازن و قابل قبول است، اما شاید زیاده روی در استفاده از فلاپ ها در خودرو معنی دیگری به جز اصرار بر القای کراس اور بودن این خودرو ندارند.

اچ سی کراس

ضعف دیگر این خودرو رینگ های آن است که احتمالاً شرکت سازنده از این راه برای کمک به کاهش قیمت محصول و رقابتی بودن آن استفاده کرده است. در این خودرو از رینگ های ۱۶ استفاده شده است که شاید برای یک خودروی کراس اور کمی کوچک به نظر برسند و از ابهت این کراس اور بکاهند، اما این مشکل به راحتی قابل حل است و با تعویض رینگ های آن می توان ظاهر جنگنده تر و قدرتمند تری به آن بخشید. بیشتر بودن ارتفاع اچ سی کراس از سطح زمین نسبت به رقبا و طراحی کشیده این خودرو که باعث بزرگ تر به نظر رسیدن این خودرو می شود، می تواند دلایل دیگری برای کراس اور دانستن این خودرو باشد.

در طراحی قسمت پشتی اچ سی کراس بسیار خوب ظاهر شده و می توان از آن به عنوان یکی از نقاط قوت طراحی خودرو نام برد. چراغ های کشیده و زیبا، و قسمت نقره ای رنگ سپر پشتی این خودرو انتظارات را از زیبایی طراحی پشت خودرو برآورده می کنند. مجموعه ی همین ویژگی هاست که ادعای ایران خودرو مبنی بر استقبال جوانان از این خودرو را به خوبی اثبات می کند.

طراحی داخلی

یکی دیگر از نقاط قوت اچ سی کراس طراحی داخلی آن است. صندلی های پشتی فضای مناسبی برای نشستن داشته و محل قرارگیری پای سرنشینان پشت فضای کافی و راحتی دارد. طراحی فرمان و کیلومتر شمار نمایی کاملاً اسپرت دارد و جوان پسند بوده و نمایشگر قرار گرفته در این خودرو، این روحیه را در طراحی داخلی خودرو تقویت می کند. کیفیت مواد استفاده شده در داخل در ها و داشبورد نیز قابل قبول است و کاربر را راضی نگه می دارد. تنها ضعفی که طراحی داخلی این خودرو دیدیم و به راحتی می توان از آن چشم پوشی کرد، قرار گیری نامناسب برخی از المان هاست. برای مثال دکمه فلاشر در قسمت پایین قرار دارد و دسترسی به آن ممکن است کمی برایتان سخت باشد. در کل طراحی داخلی اچ سی کراس را می توانیم با لغت زیبا و خوش ساخت توصیف کنیم.

امکانات دانگ فنگ اچ سی کراس

بالاتر گفتیم که احتمالاً دلیل اصلی موفقیت اچ سی کراس امکانات خوب آن نسبت به قیمت آن است که در مقایسه با رقبا به راحتی متوجه این موضوع می شویم. آینه های جانبی دارای راهنما و مجهز به سیستم گرمایشی، شیشه های برقی جلو و عقب، روکش چرمی فرمان خودرو، صندلی های عقب تاشو، نمایشگر لمسی ۶٫۵ اینچی مجهز به سیستم ردیاب، سنسور پارک، دوربین دید عقب، سانروف برقی، کنترل سیستم صوتی، هندزفری بلوتوث و امکان تنظیم تلسکوپی فرمان تنها چند مورد از امکانات اصلی و جذاب این خودرو می باشند. این امکانات به سختی در رقبای هم قیمت این خودرو یافت می شوند.

ایمنی خودرو

این خودرو مجهز به ترمز ABS و ۴ کیسه هوا می باشد که مقابل راننده، سرنشین جلو و بخش جانبی را پوشش می دهند.

تجربه رانندگی با دانگ فنگ اچ سی کراس

طبق تجربه کاربران، هندلینگ اچ سی کراس نسبت به کراس اور بودن و ارتفاع بالای این خودرو بسیار مناسب است. سیستم تعلیق خودرو عملکرد خوب و نرمی دارد و ارتفاع بیشتر آن نتوانسته است مشکلی در آن ایجاد کند. عملکرد جعبه دنده این خودرو نیز خوب گزارش شده و در تعویض دنده تجربه بدی حس نشده است. با این وجود استفاده از دنده های بیشتر می توانست با کاهش مصرف سوخت و صدای کمتری که در داخل کابین بوجود می آورد حس بهتری را به رانندگان این خودرو القا کند. اما سیستم تعلیق با کیفیت این خودرو کمی صدای داخل کابین را جبران کرده و باعث شده تا ضربات به داخل کابین وارد نشوند و آرامش داخل کابین ها حفظ شود.

جمع بندی

همانطور که در بسیاری از موارد به آن اشاره کردیم، اچ سی کراس توانسته است در میان رقبای خود در بسیاری از موارد یک پله بالاتر قرار بگیرد. کیفیت ساخت مواد استفاده شده در طراحی داخلی کاملاً قابل قبول است و از ویژگی های ظاهری خودروهای لوکس مانند پوشش های کرومی و فرمان با رویه چرمی نیز در این خودرو استفاده شده است تا حتی احساس یک خودروی میان رده را از این خودرو بگیرد. این خودرو را می توان با توجه به قیمت و امکانات و تمام مواردی که ذکر شد، با قاطعیت بهترین خودرو در میان هم رده های خود دانست.

بررسی تخصصی اچ سی کراس

مشخصات کلی
طول

4351 میلیمتر

عرض

1760

ارتفاع

1528 میلیمتر

وزن

1230 کیلوگرم

فاصله دو محور

2610 میلی متر

نوع و کلاس خودرو
کلاس خودرو

تعداد سرنشين

چهار نفر

اندازه رينگ

16اينچ

جنس رينگ

آلومينيوم

پیشرانه
نوع پیشرانه

خطی

تعداد سیلندر

4

تعداد سوپاپ

16 سوپاپ

حداکثر توان

105 اسب بخار

حداکثر گشتاور

142 نیوتون بر متر

نوع سوخت

بنزینی

استاندارد آلایندگی

یورو 4

جعبه دنده و انتقال نیرو
نوع جعبه دنده (گیربکس)

اتومات

تعداد دنده

4 دنده

ترمز ها
نوع ترمزهای جلو / عقب

دیسکی

سامانه ضد قفل

ABS, EBD

چراغ ها
نوع چراغ ها

LED کریستال

قابلیت چراغ ها

چراغ مه شکن جلو

فضای داخلی خودرو
قفل مرکزی

دارد

تعداد کیسه های هوا

4 عدد

نوع فرمان

هیدرولیک

تعداد درها

5 درب

َشیشه بالابر برقی جلو /عقب

دارد/دارد

تنظیم برقی آینه ها

دارد

سانروف

دارد

سیستم هشدار دهنده
سنسور دنده عقب

دارد

به این خودرو چه امتیازی میدهید؟
ضعیفمعمولیخوبعالیاستثنایی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  1. سید مهدی رئوف صفاری ۳ شهریور ۱۳۹۷

    با اینکه اچ سی کراس یه خودروی چینیه و تو ایران مونتاژ میشه، اما واقعا با کیفیته. تو محدوده قیمتی این خودرو کمتر خودرویی رو پیدا می کنید که توان و امکانات اچ ۳۰ کراس رو داشته باشه.