کیا سراتو

خودرویی که در برابر دیدگان شماست، کیا سراتو نسل دوم نام دارد. این اتومبیل یک سدان اندازه متوسط بوده و یکی از پرطرفداران محصولات این خودروسازی کره ای در ایران است.

کیا سراتو توسط شرکت سایپا مونتاژ شده و با پیشرانه های 1.5 و 2 لیتری و با جعبه دنده دستی و اتوماتیک عرضه می شود. مدل فول آپشن یا آپشنال سراتو بالاترین سطح تجهیزات و امکانات را دارد. در این نوشتار نقد و بررسی این اتومبیل را می خوانید.

نوع بدنه : صندوقدار
تولیدکننده : سایپا
قیمت : 175 میلیون تومان

فروش نقدی کیا سراتو

نسل دوم سدان کیا سراتو (Kia Cerato) توسط شرکت خودروسازی سایپا مونتاژ و به بازار عرضه می شود. کیا سراتو در بازار کره جنوبی با نام فورته (Forte) اواخر سال ۲۰۰۸ به بازار عرضه شد. این اتومبیل در بازارهای ایران، استرالیا، آفریقای جنوبی و برزیل با نام سراتو عرضه می شود. این سدان یکی از پرفروش ترین سدان های بازار ایران به حساب می آید.

شرکت سایپا ابتدا به مونتاژ و عرضه سراتو با پیشرانه ۱٫۶ لیتری پرداخت. پس از مدت کوتاهی به علت استقبال بسیار بالای هم وطنان از این خودرو، مونتاژ و عرضه مدل ۲ لیتری تحت عنوان آپشنال که از سطح امکانات رفاهی بالاتری بهره می برد، آغاز شد. در این نوشتار نقد و بررسی این سدان کره ای محبوب را می خوانید.

طراحی بدنه کیا سراتو

شرکت خودروسازی کیا چند سالی است که خودی نشان داده و در بازارهای جهانی عرض اندام کرده است. تا همین ده سال پیش، این شرکت خودروسازی، تقریباً گمنام و زیر سایه شرکت های خودروسازی ژاپنی بود. شاید به همین دلیل است که وقتی به نمای جلوی کیا سراتو نگاه می کنید، شما را به یاد نسل هشتم هوندا سیویک که در سال ۲۰۰۷ عرضه می شد می اندازد.

در نمای جلو با توجه به زمان طراحی خودرو، طرحی بسیار ساده اما دارای هارمونی مناسبی را شاهد هستیم. زیباترین مورد، چراغ های هستند که با گرافیک زیبا و فرم کشیده و باریک خود، جلوی خودرو را زیبا جلوه می دهند. زیر چراغ های جلو، دو برآمدگی با زاویه تند طراحی شده اند که طرح دماغه را از یکنواختی در آورده اند. در زیر سپر جلو، ورودی های هوای مشبکی شکل و سه تکه را می بینید که در طرفین هر کدام از آنها، چراغ های مه شکن تعبیه شده اند.

طراحان سراتو در نمای جانبی بسیار خوب عمل کرده و سبب شده اند تا پویایی به چشمان بیننده منتقل شود. پویایی از قسمت بالایی گلگیرهای پف کرده جلو شروع می شود. در ادامه یک بیرون زدگی با زوایه تند از زیر آینه های بغل و ستون جلو آغاز شده و پس از عبور از بالای دستگیره درب ها، در چراغ عقب محو می شود. همین بیرون زدگی ساده، نمای کناری را پویاتر کرده است.

در قسمت پائینی درها نیز یک تورفتگی مستطیل شکل زیبا، نمای کناری را از یکنواختی درآورده است. از نکات منفی نمای جانبی سراتو می توان به استفاده از پلاستیک در قاب پنجره ها، آینه های بسیار معمولی و همچنین آنتن آن، که هماهنگی مناسبی با خودرو ندارد، اشاره کرد.

نمای عقب نیز در عین سادگی، زیبا و هماهنگ با دیگر قسمت های ظاهری خودرو طراحی شده است. در این قسمت چراغ های بزرگ و قرمز رنگ که تا روی درب صندوق عقب کشیده شده اند بیشتر از باقی موارد، خودنمایی می کنند. به طور کلی عقب سراتو فاقد هیجان خاصی بوده و تنها موارد جالب توجه، برآمدگی روی درب صندوق و قسمت سیاه رنگ زیر سپرهای عقب هستند.

طور کلی می توان گفت طراحی ظاهری سراتو در زمان عرضه، بسیار معقول و خوب انجام گرفته است؛ اما امروزه این طرح در برابر مدل های جدیدتر حرف چندانی برای گفتن ندارد.

 طراحی داخلی

کابین سراتو خصوصاً در مدل معمولی، ما را به یاد خودروهای قدیمی می اندازد، چون دارای دکمه های فیزیکی بسیار و همچنین فاقد مانیتور است. البته مدل فول آپشن که تحت عنوان آپشنال عرضه می شود، دارای مانیتور ۷ اینچی لمسی است. یکی از نکات منفی داشبورد سراتو استفاده از پلاستیک خاکستری رنگ در داشبورد، کنسول وسط و فرمان است که تا حدی از زیبایی های این قسمت کاسته است.

مشخصات فنی کیا سراتو

مورد منفی دیگر کیفیت پائین پلاستیک های به کار رفته در کابین در مدل مونتاژ سایپا است که در مقایسه با مدل های کره ای این تفاوت را کاملاً احساس خواهید کرد. فرمان در مقایسه با اتومبیل های جدید این خودروساز کره ای قدیمی و منسوخ شده به نظر می رسد، با این وجود اما به علت فرم خاص و استفاده از پلاستیک خاسکتری در آن، حالتی اسپرت دارد. دکمه های کنترل سیستم صوتی، تلفن همراه و کروز کنترل نیز روی فرمان تعبیه شده اند.

کابین سراتو جادار بوده و فضای خوبی برای سرنشینان عقب فراهم می کند؛ خصوصاً برای افراد بلند قد. اما این فضای مناسب فقط برای سرها تعبیه شده است و چنین فضایی را برای پاها نمی بینیم. به طوریکه پاهای سرنشینان عقب با صندلی های جلو تماس پیدا خواهد کرد. صندلی ها از راحتی مناسبی برخوردار بوده و در نسخه آپشنال از جنس چرم هستند.

سراتو به علت برخورداری از صندوق بار حجیم ۴۱۵ لیتری، برای مسافرت ها نیز کاربردی بوده و به عنوان یک سدان سایز متوسط کافی به نظر می رسد. با خواباندن صندلی های عقب این فضا افزایش چشمگیری پیدا خواهد کرد.

مشخصات فنی کیا سراتو

سراتو با پیشرانه های ۱٫۶ و ۲ لیتری عرضه می شود. پیشرانه مدل ۱٫۶ لیتری، ۱۲۶ اسب بخار قدرت و ۱۵۶ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. قوای محرکه در این مدل، توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی، یا یک جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود. میانگین مصرف سوخت سراتو مدل ۱٫۶ لیتری، در مدل دستی حدوداً ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر توسط سازنده اعلام شده است. مصرف سوخت جاده ای آن تقریباً ۷ لیتر و مصرف سوخت شهری آن ۹ لیتر به ازای پیمایش هر صد کیلومتر خواهد بود.

مدل فول آپشن که تحت عنوان آپشنال فروخته می شود، از پیشرانه ۲ لیتری ۱۵۶ اسب بخاری و گشتاور ۱۹۵ نیوتن متری بهره می گیرد. گیربکس مدل ۲ لیتری از نوع ۶ سرعته اتوماتیک است. مصرف سوخت ترکیبی، جاده ای و شهری این مدل نیز به ترتیب ۸٫۵، ۷ و ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

امکانات رفاهی کیا سراتو

همانطور که پیش تر گفته شد، سراتو در مدل پایه فاقد مانیتور لمسی است. سیستم صوتی آن از نوع CD خور بوده و از درگاه های USB و AUX برخوردار است. سیستم صوتی مجموعاً دارای ۶ بلندگو است. مدل آپشنال علاوه بر بهره گیری از تمامی امکانات و تجهیزات مدل پایه، از مانیتور ۷ اینچی لمسی، دوربین دید عقب و GPS برخوردار است.

از دیگر تجهیزات مدل آپشنال می توان به کروز کنترل، ورود بدون کلید (کیلس)، شیفترهای پشت فرمان، نور پس زمینه قرمز برای صفحه آمپر، سانروف، تهویه مطبوع اتوماتیک، روشنایی اتوماتیک و رینگ های اسپرت ۱۶ اینچی اشاره کرد. (رینگ های مدل پایه ۱۵ اینچی است.) سیستم ایموبولایزر نیز در هر دو مدل پایه و آپشنال وجود دارد.

تجهیزات ایمنی کیا سراتو

کیا سراتو از بدنه ای با استحکام مناسب بهره برده و در آزمون تصادفات موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از مؤسسه IIHS شده است. نکته ناامید کننده در مورد کیا سراتو، وجود تنها ۲ کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو است. مدل فول آپشن نیز مشابه مدل پایه، تنها از ۲ کیسه هوا بهره می برد. از دیگر تجهیزات ایمنی سراتو می توان به برخورداری از ترمزهای ABS و ترمزهای کمکی (EBD) اشاره کرد.

در ادامه لیست مشخصات فنی کامل کیا سراتو آپشنال را می بینید:

بررسی تخصصی کیا سراتو

مشخصات کلی
طول

4530 میلی متر

عرض

1775 میلی متر

ارتفاع

1460 ميلي‌‎متر

وزن

1310 کیلوگرم

فاصله دو محور

2560 میلی متر

حجم مخزن سوخت

52 لیتر

حجم صندوق بار

415 لیتر

نوع و کلاس خودرو
کلاس خودرو

سال ساخت

1397

تعداد سرنشين

پنج نفر

اندازه رينگ

16اينچ

جنس رينگ

آلومینیوم

پیشرانه
نوع پیشرانه

خطی

تعداد سیلندر

4

تعداد سوپاپ

16 سوپاپ

حجم موتور

2000 سی سی

حداکثر توان

156 اسب بخار

حداکثر گشتاور

195 نیوتن متر

نوع سوخت

بنزینی

نوع تنفس موتور

طبیعی

استاندارد آلایندگی

یورو 4

جعبه دنده و انتقال نیرو
نوع جعبه دنده (گیربکس)

اتوماتیک تيپ ترونيک

تعداد دنده

6 دنده

محور محرک (دیفرانسیل)

جلو

امکانات
نوع استارت

دکمه ای

ویژگی ها

روشن شدن خودکار چراغ‌ها, کروز کنترل

سایر امکانات

آمپر سوپرویژن, پدل شیفترهای پشت فرمان, ورود بدون کلید

ترمز ها
نوع ترمزهای جلو / عقب

دیسکی / کاسه ای

سامانه ضد قفل

دارد

سایر توضیحات

EBD

چراغ ها
نوع چراغ ها

زنون, معمولی

قابلیت چراغ ها

تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو, چراغ مه شکن جلو

سایر چراغ ها

چراغ ترمز عقب, چراغ راهنما روی آینه ها, چراغ مه شکن عقب

فضای داخلی خودرو
قفل مرکزی

دارد

تعداد کیسه های هوا

2 عدد

نوع فرمان

هیدرولیک

تعداد درها

4 عدد

تعداد صندلی

5 عدد

رنگ تودوزی

مشکی

گرمکن صندلی

ندارد

خنک کننده صندلی

ندارد

جنس پوشش صندلی

چرم

نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی

دستی

نحوه حرکت به عقب و جلو

دستی

قابلیت تنظیم صندلی راننده در هشت جهت

ندارد

َشیشه بالابر برقی جلو /عقب

دارد/دارد

تنظیم برقی آینه ها

دارد

سانروف

دارد

سیستم صوتی و تصویری
نوع پخش کننده

سیستم صوتی بر روی فرمان + CD + MP3 و پورت AUX و USB و اتصالات بلوتوث به همراه 6 عدد بلندگو

درگاه یو اس بی

دارد

مانیتور جلو

دارد

مانیتور عقب

ندارد

سیستم هشدار دهنده
ُسیستم ضدسرقت

دارد

سیستم مسیریاب

دارد

سنسور دنده عقب

دارد

سیستم خودکار پارک خودرو

ندارد

سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند

دارد

به این خودرو چه امتیازی میدهید؟
ضعیفمعمولیخوبعالیاستثنایی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *